Por fin tengo mi Puch: MC125 de 1973
+19
Ganso64
Mendoza
Francis
Julio C G
PerezVera
MiguelSuper2
Romero
Daniel O Killo
Toni Atenas
Toni
MotorVilaPuch
FaRRe
Mode
MariPuch
Felixas
ManuPuch
MANAPuch
AntonioMontesa
Jeffward
23 participantes
PUCH ESPAÑA :: General :: Presentaciones
Página 3 de 3.
Página 3 de 3. • 1, 2, 3
Re: Por fin tengo mi Puch: MC125 de 1973
perfecta ,tienes una joyita
saludos
saludos
Antonio Guillamo- Usuario Entendido
Re: Por fin tengo mi Puch: MC125 de 1973
Estimado Román , gracias por el enlace , la moto es una belleza, que preciosidad.
Saludos.
Saludos.
Jose Maria Saiz- Usuario Nuevo
Re: Por fin tengo mi Puch: MC125 de 1973
Buenas tardes Jeffward,
Si no he leído el post de tu restauración unas 20 veces no lo he leído ninguna, me parecen muy muy bonitas estas austriacas, que se quedan lejos de parecerse a nuestras Puch españolas con esos motores de 125 y 175. Una moto muy interesante.
Dicho esto, recupero este post para hacerte una pregunta respecto al mercado nacional que pueda existir para estas motos, o en su defecto, el mercado extranjero al que recurrir.
Yo no había pensado nunca verme en una de estas, pero recientemente me ha llegado la oportunidad de adquirir una M125 del año 1969, la versión carretera.
La moto la consigo a un precio razonable pero mi duda es si los recambios son muy difíciles de encontrar o son excesivamente costosos o si el motor tiene alguna dificultad a la hora de ser restaurado. Veo que tú tuviste alguna dificultad a la hora de encontrar o reparar piezas.
Alguna recomendación antes de entrar en faena? Alguna página dónde encontrar recambios a buen precio?
Un saludo y muchas gracias de antemano,
Alejandro
Si no he leído el post de tu restauración unas 20 veces no lo he leído ninguna, me parecen muy muy bonitas estas austriacas, que se quedan lejos de parecerse a nuestras Puch españolas con esos motores de 125 y 175. Una moto muy interesante.
Dicho esto, recupero este post para hacerte una pregunta respecto al mercado nacional que pueda existir para estas motos, o en su defecto, el mercado extranjero al que recurrir.
Yo no había pensado nunca verme en una de estas, pero recientemente me ha llegado la oportunidad de adquirir una M125 del año 1969, la versión carretera.
La moto la consigo a un precio razonable pero mi duda es si los recambios son muy difíciles de encontrar o son excesivamente costosos o si el motor tiene alguna dificultad a la hora de ser restaurado. Veo que tú tuviste alguna dificultad a la hora de encontrar o reparar piezas.
Alguna recomendación antes de entrar en faena? Alguna página dónde encontrar recambios a buen precio?
Un saludo y muchas gracias de antemano,
Alejandro
JandroFR- Usuario Nuevo
Re: Por fin tengo mi Puch: MC125 de 1973
Hola.
La moto que estás valorando es muy bonita. Compartía muchas cosas con la MC125, como por ejemplo los bujes de las ruedas con sus frenos y sobre todo el diseño del motor.
Lo más difícil para mí resultó ser las barras de la horquilla, aunque al ser Betor las pude sustituir por unas barras de Bultaco de mismo diámetro. En esa moto ignoro cuál es su fabricante.
Otra pieza complicada era conseguir el escape. Si la moto que compras conserva el original ya es un gran paso.
En España te diría que olvídate de conseguir nada. Esa moto es desconocida. Alguna tontería tipo cables o cubiertas y poco más.
Donde tienes que mirar y remirar, usar el traductor de Google y perder muchas horas es en Puch Wieser y en Puch RBO. Son dos empresas pequeñas que mantienen algo de recambio con sus referencias y todo. Yo les compré muchas cosas y tienen la seriedad y eficiencia típica de estos países centroeuropeos.
Aparte de eso, luego aparecen despieces por eBay y cosas así. Recuerdo que conseguí un lote de cojinetes de pie de biela en Australia. Tuve que comprar un lote entero porque no vendían uno suelto.
Espero haberte ayudado. Poco más te puedo decir
La moto que estás valorando es muy bonita. Compartía muchas cosas con la MC125, como por ejemplo los bujes de las ruedas con sus frenos y sobre todo el diseño del motor.
Lo más difícil para mí resultó ser las barras de la horquilla, aunque al ser Betor las pude sustituir por unas barras de Bultaco de mismo diámetro. En esa moto ignoro cuál es su fabricante.
Otra pieza complicada era conseguir el escape. Si la moto que compras conserva el original ya es un gran paso.
En España te diría que olvídate de conseguir nada. Esa moto es desconocida. Alguna tontería tipo cables o cubiertas y poco más.
Donde tienes que mirar y remirar, usar el traductor de Google y perder muchas horas es en Puch Wieser y en Puch RBO. Son dos empresas pequeñas que mantienen algo de recambio con sus referencias y todo. Yo les compré muchas cosas y tienen la seriedad y eficiencia típica de estos países centroeuropeos.
Aparte de eso, luego aparecen despieces por eBay y cosas así. Recuerdo que conseguí un lote de cojinetes de pie de biela en Australia. Tuve que comprar un lote entero porque no vendían uno suelto.
Espero haberte ayudado. Poco más te puedo decir
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Por fin tengo mi Puch: MC125 de 1973
Muchas gracias Jeffward,
Me resuelves varias dudas y me das ánimo para tomar la decisión. De hecho no conocía la página de Puch Wieser y veo que tiene bastantes recambios para este modelo.
Espero traerla dentro de poco a casa y hacerle algunas fotos y detallarla. Por supuesto tendrá un hueco aquí en el foro para que todos la podamos ver y seguir la restauración.
Un saludo,
Alejandro
Me resuelves varias dudas y me das ánimo para tomar la decisión. De hecho no conocía la página de Puch Wieser y veo que tiene bastantes recambios para este modelo.
Espero traerla dentro de poco a casa y hacerle algunas fotos y detallarla. Por supuesto tendrá un hueco aquí en el foro para que todos la podamos ver y seguir la restauración.
Un saludo,
Alejandro
JandroFR- Usuario Nuevo
Página 3 de 3. • 1, 2, 3
Temas similares
» Puch MC 125 (1973) - Restauración
» Por fin tengo una Puch Cobra
» Puch Dakota Verde -1973
» Calendarios Puch Ciclomotores 1973
» hola tengo una puch carabella
» Por fin tengo una Puch Cobra
» Puch Dakota Verde -1973
» Calendarios Puch Ciclomotores 1973
» hola tengo una puch carabella
PUCH ESPAÑA :: General :: Presentaciones
Página 3 de 3.
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.
|
|
Ayer a las 6:06 por Militi-Puch
» Manetas ideal para Cobra TT
Miér 15 Mayo 2024 - 12:33 por Cobra TT Carles
» 2° Quedada Puch/Clasicas Mendoza
Lun 13 Mayo 2024 - 19:10 por Mendoza
» Nueva restauración de una x20
Lun 13 Mayo 2024 - 9:25 por JandroFR
» Presentación
Dom 12 Mayo 2024 - 12:03 por Rafa57
» Presentación
Mar 7 Mayo 2024 - 20:12 por Julio C G
» Presentación
Dom 5 Mayo 2024 - 20:26 por Julio C G
» Buenos días, me presento
Dom 5 Mayo 2024 - 20:25 por Julio C G
» Presentación desde Asturias
Dom 5 Mayo 2024 - 20:24 por Julio C G
» SALON DE BARCELONA, Motociclismo 608
Dom 5 Mayo 2024 - 20:19 por Julio C G
» Puch minicross super 1 o 2 ?
Dom 5 Mayo 2024 - 19:21 por hugoo
» cobra tt 1ªserie. Nuevo proyecto
Mar 30 Abr 2024 - 9:05 por Motorito
» Puch M125
Jue 25 Abr 2024 - 16:41 por JandroFR
» Motociclismo 608 - Mayo 1979 - Novedades Puch
Jue 25 Abr 2024 - 16:38 por JandroFR
» COBRA 80 K 1982 Salon Colonia
Dom 21 Abr 2024 - 20:21 por Julio C G