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Mensaje por Mark 81 Jue 31 Dic 2015 - 19:02

Aqui ya empece a quitar material.
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Mensaje por Mark 81 Jue 31 Dic 2015 - 19:09

La intencion es poner una pletina en el asiento que estoy haciendo,sujetarla con unos tornillos por arriba y por abajo y en ella enganchar los
dos esparragos que sujetan el tubo de escape.A ver como queda.
Mirando por iternet encontre una modificacion de un motor bultaco de un tal argimiro
de caceres.Es lo que me animo.Os dejo fotos.
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Mensaje por Mark 81 Jue 31 Dic 2015 - 19:12

Modificada la admision,directa al carter,Embrague en seco,al aire y tapa de embrague tambien modificada.
Una buena preparacion Alabado Alabado Alabado Alabado
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Mensaje por Mark 81 Jue 31 Dic 2015 - 20:30

Feliz año a todos.Salud,trabajo,Amor y alegria.
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Mensaje por Mark 81 Lun 1 Feb 2016 - 22:23

Hola a todos.Bueno he cambiado un poco los planes con respecto a la cappra.
LLevaba una temporada detras de un motor de cappra 250 y al final me he entendido con el chico que lo vendia.
La verdad estoy contento ya que queria ponerle su motor.Bueno no es un motor de cappra VB, es un VF pero me da igual.He conseguido vender el motor de h6 250 en un precio aceptable ya que al cilindro le meti la radial y por supuesto no tiene el mismo valor.Asique nada a ver si esta semana puedo ponerlo y empezar a montar.
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Mensaje por Mark 81 Vie 5 Feb 2016 - 20:33

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Mensaje por Mark 81 Vie 5 Feb 2016 - 20:55

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Mensaje por Mark 81 Vie 5 Feb 2016 - 20:58

Pues nada estos son los avances.Son pocos pero tampoco hay tiempo para mucho mas.
A ver si en esta semana la puedo tener montada entera para ir rematando antes de desmontar y empezar a restaurar.Chao
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Mensaje por Pedri Vie 5 Feb 2016 - 21:45

Te felicito por tu transformacion.las vb son las cappras mas chulas.no descuides su silueta.saludos.
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Mensaje por Mark 81 Vie 5 Feb 2016 - 22:39

Esa es la intencio,dejarla esteticamente igual.Hbar lo que sale.
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Mensaje por VGC05 Vie 5 Feb 2016 - 23:19

Buenas a todos,

No te compliques la vida..... Y al final una original.....

http://www.milanuncios.com/motos-clasicas/montesa-cappra-168334063.htm

No obstante, animo
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Mensaje por Mark 81 Sáb 6 Feb 2016 - 20:09

Hola vgc05.El chasis 360 de montesa es igual que el original de cappra vb 250.Lo he comprobado por un amigo que tiene una vb original.Lo unico que hay que hacer es cortar el antirobo de la columna de direccion,acortarlo de las puntas del asiento y ya esta.En otros chasis de 360 enduro tambien llevaban los protectores de motor que van en la cuna del chasis a cada lado.De todas maneras ese chasis puesto en casa se me va de precio.Ya he hablado con el dueño,pero de momento lo dejare con el de 360,Mas adelante ya se vera.
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Mensaje por Mark 81 Miér 10 Feb 2016 - 22:22

Hola a todos.Pues hoy he estado dandole un poco al tema de la cappra.Os dejo unas fotos
de los avances de las tapas laterales.
Estos son los moldes que he hecho medidos por unos originales.
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Mensaje por Mark 81 Miér 10 Feb 2016 - 22:24

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Mensaje por Mark 81 Miér 10 Feb 2016 - 22:30

La foto anterior con un par de capas de fibra.Le dare otras dos mas o menos y haber como quedan.
Os pongo unas fotos ahora de como va el proceso y como va quedando esteticamente.
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Mensaje por Mark 81 Miér 10 Feb 2016 - 22:34

He estado mirando por ahi y sacando medidas y tengo que hacer un asiento nuevo desde cero.El que tiene puesto es el de la h6 y es 4,5cm mas corto.
Tengo que hacer una replica. Incredulo Incredulo Incredulo Incredulo Incredulo.Haber como se me da.
El asiento seria este.
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Mensaje por Mark 81 Lun 15 Feb 2016 - 22:32

Hoy he desmoldeado y cortado las placas.Tengo que decir que no me desmoldearon muy bien.Creo que meti la pata y no le heche demaseado desmoldeante casero jajajajaj.Una mezcla de jabon,grasa en spray y vaselina.Pero bueno al
final se ha dado bien.
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Mensaje por Mark 81 Lun 15 Feb 2016 - 22:34

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Mensaje por Mark 81 Jue 18 Feb 2016 - 22:25

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Mensaje por Mark 81 Jue 18 Feb 2016 - 22:31

Bueno pues estoy mirando y remirando cosas del chasis para que no se me quede nada en el tintero.Aun asi algo se quedara.He visto que los soportes de las botellas de los amortiguadores son mas cortos en la cappra que en la 360,con lo cual los he cortado y ahora tengo que acele los enganches para las gomas que sujetan las botellas.Si veis algo que no os cuadre agradeceria la correccion.
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Mensaje por Mark 81 Jue 18 Feb 2016 - 22:38

Lo del deposito es aparte. Enfadado Enfadado Enfadado .Esto tiene capas de pintura a reventar.Despues de lijar,lijar,lijar y lijar con lija gorda,al final han salido las pegatinas.Eran amarillas y negras.En la foto se aprecian algo,pero no he hecho ni la mitad.Este si que va a llevar horas. Dormido Dormido Dormido  Dormido
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Mensaje por Nomederix Jue 18 Feb 2016 - 22:46

A pesar del trabajo que llevan los depósitos ,es gratificante,pues son muy lucidos.
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Mensaje por Mark 81 Lun 14 Mar 2016 - 22:39

Poco a poco vamos haciendo algo.
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Deposito emplastecido.Me quedan mas manos lija emplastece,lija emplastece.......que coñazo.Me esmerare que quiero que quede bien.
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Mensaje por Mark 81 Lun 14 Mar 2016 - 22:41

Aqui unas de los soportes que he replicado para la sujeccion de las botellas de los amortiguadores.
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Mensaje por Mark 81 Lun 14 Mar 2016 - 22:45

Haber si puedo esta semana ir haciendo y lo voy liquidando.
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