Puch Cobra TT

Hola Pucheros! Primero me presento, soy Cobra TT Moreiras y vivo en (Monterroso) Lugo.
Aunque sigo el foro desde hace casi un año, no tengo tiempo para escribir en él.

Y ahora la cuestión, soy propietario de esta Puch Cobra TT, y quisiera saber que modelo es exactamente, ya que a mi parecer tiene cosas algo raras, no tiene el sitio para los reposapies del acompañante en el basculante, traía pegatinas que ponían 80, portafaro blanco de Montesa H7, y los guardabarros eran blancos. (esto todo de serie). Si sirve de algo el faro es Rinder, el Nº de chasis 100xxxx y el motor 337-50.

Ahora, la fui restaurando a mi manera, cabe resaltar que los guardabarros no son originales ni mucho menos, el escape se lo acoplé de una Derbi, los puños de moto de enduro modernos, la horquilla y los amortiguadores están pintados de amarillo, el aro del faro de negro, a las pegatinas del depósito les he cortado un trozo ya que me parecía que no iban con la estética de la moto, asiento rebajado...









Ahh! y no me puedo ir sin felicitaros por este foro!!

Mi primera serie lleva los mismos puños y el escape diría que también,con una careta con rinder que le está estrecha en el ajuste a la horquilla.
En fín,dificultad para conservarlas de origen.Pero bueno,poco a poco...

Y donde se supone que está el despiece?

Hola Cobra TT Moreiras pica el enlace y conpara el numero un saludo


https://www.puch-avello.com/t240-puch-avello-numeros-de-bastidor-y-motor

Algo falla en la tabla, me parece, porque pone que empieza la 1ª serie en 10070xx y la mia, (la considero 2ª) es 10069xx, salió de la fábrica en Noviembre de 1980.

Pues la mia lleva reposapies para el pasajero,es una 10080XX ,otoño del 81 y tampoco me aclaro porque viste guardabarros trasero alto de 1a serie.

Bien, según la lista, es una primera serie, pero entonces pregunto.. ¿Por qué salió así de fábrica? (me refiero al portafaro, tapas laterales, pegatina de 80cc...)

Así es como llegó a mis manos, sé que tiene todo de origen excepto el tubarro, portabultos y cubremanetas.

la estrenaste tu?

No, no la estrené yo, pero sé toda su historia y todos sus dueños, ya que cuando la compré aún no pasara ninguna transferencia y era de 3ª mano, vaya historia!. Puedo asegurar que los guardabarros, son originales, el portafaro y el faro también, las tapas laterales, y no tiene ninguna soldadura que no sea de fábrica.Venía super bien conservada y no tiene ninguna holgura ya que su función era vigilar un coto de caza.

En aquel tiempo la fabrica puch cuando se quedaba sin repuestos hechaba mano de lo que tenia mas a mano almenos eso era con las minicroses no se si con las cobras pasaba lo mismo un saludo

Eso me parecía, que tendría que ser algo así.

Lo que sí me gustaría conseguir las pegatinas que traía de 80cc pero cuando le puse estas, Jesús de Rectimoto me dijo que no existían.

Yo creo que las pegatinas originales ponian 74 cc

No, ponía (esta) seguro 80, fíjate en la foto de arriba. Cuando la compré.

Pues muchas gracias por la acalracion Motor Vila otra cosilla mas que aprendo un saludo

el asiento y el portabultos de la foto que subio motorvilapuch es igual que el de la puch ranger 4 tl segurisimo.

Pues muchas gracias por toda esta aclaración. Ahora ya sé mas o menos que tengo.

Lo que choca es que el portafaro está bien colocado con las gomas originales, queda en el centro de cada barra, y este no pero en el viejo traía una pegatina de Puch, en amarillo, con el famoso casco. Y cuando se la saqué vi que no fuera pegada por encima, por debajo tenia el plástico sin arañazos y estaba colocado a la perfección.

Aquí se ve la pegatina con el casco de puch.





Pero aún así, muchas gracias