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Montesa Cota 247 - Presentación Y Dudas

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Mensaje por PeredaCross Lun 26 Sep 2011 - 23:32

Buenas noches a todos, me acabo de hacer con una montesa cota 247 la cual quiero restaurar nada más que termine la Vespa, el problema es que no se donde conseguir recambios para esta moto asi como informacion general, a simple vista hace falta guardabarros delantero,faro embrague y silencioso original así como la correspondiente pintura, un saludo y mañana las fotos.
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Mensaje por MANAPuch Lun 26 Sep 2011 - 23:47

PeredaCross no parasssssss joio, ya tendra una hermana mayor la cota 49
saludos
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Mensaje por Toni Lun 26 Sep 2011 - 23:52

hola javi, hay varios especialistas en montesa,
vallmoto, montesa tv, ivan cirre, clasicas mg...
lo malo son los precios, que son pa caer de culo,
unas fotos cuando puedas,
saludos!
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Mensaje por JoanAlaro Mar 27 Sep 2011 - 12:04

hola peredacross, decir que tuve una 247 y el color con el cual la pinte era Rojo Marte 012 de seat,y una cota 49 que tengo es el RAL 3020, otro especialista en montesa es SoloMontesa. enhorabuena por la moto.
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Mensaje por PeredaCross Mar 27 Sep 2011 - 15:14

Gracias a todos por las respuestas son de gran ayuda, aquí unas fotos

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Mensaje por Jacedres Mar 27 Sep 2011 - 21:17

HOLA:

Felicidades por la adquisición. Siempre me encantó esta moto. Lástima del sobreprecio de los recambios.

Intenta restaurar de tu mano todo lo posible y sólo recurrir a recambio nuevo cuando sea necesario, pues es carísimo todo.

Ahora te digo, cuando la hayas terminado, tendrás una verdadera joyita en casa.

Espero que no te dejes mucho en la restauración, ánimo!!!.

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Mensaje por ManuPuch Mar 27 Sep 2011 - 21:37

Hola PeredaCros otra mass que la disfrutes
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Mensaje por MANAPuch Mar 27 Sep 2011 - 21:46

Buena base para restaurarla,saludos
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Mensaje por PeredaCross Miér 28 Sep 2011 - 20:34

Jacedres escribió:HOLA:

Felicidades por la adquisición. Siempre me encantó esta moto. Lástima del sobreprecio de los recambios.

Intenta restaurar de tu mano todo lo posible y sólo recurrir a recambio nuevo cuando sea necesario, pues es carísimo todo.

Ahora te digo, cuando la hayas terminado, tendrás una verdadera joyita en casa.

Espero que no te dejes mucho en la restauración, ánimo!!!.

Gracias por la respuesta, mirando todo bien tampoco es mucho lo que le falta pero bueno todo va sumando € y €...


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Mensaje por PeredaCross Miér 28 Sep 2011 - 20:35

Jacedres escribió:HOLA:

Felicidades por la adquisición. Siempre me encantó esta moto. Lástima del sobreprecio de los recambios.

Intenta restaurar de tu mano todo lo posible y sólo recurrir a recambio nuevo cuando sea necesario, pues es carísimo todo.

Ahora te digo, cuando la hayas terminado, tendrás una verdadera joyita en casa.

Espero que no te dejes mucho en la restauración, ánimo!!!.

Gracias por la respuesta, mirando todo bien tampoco es mucho lo que le falta pero bueno todo va sumando € y €...


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Mensaje por PeredaCross Miér 28 Sep 2011 - 20:36

Gracias por las respuestas una duda que tengo la culata lleva la bujia normal y otra más pequeña al lado¿ llevaría ahí una espiece de descompresor?¿sería facil la instalación de uno en el supuesto de que los haya? a ver que dicen los expertos, un saludo
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Mensaje por Felixas Miér 28 Sep 2011 - 21:00

Pereda , lleva un descompresor.es facil montarlo si tienes uno.
tengo el despiece de la moto si lo necesitas mandame tu correo.
Yo tambien estoy restaurando una.
Un saludo
Felixas
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