Honda CR 125 '84 - Restauración

Muy buenas.Hoy he pintado el chasis.....por fin.tenia unas ganas.
La verdad que se me a dado bastante bien,quiero decir que no se me ha complicado nada.los pasos que segui fueron los mismos que cuando di la imprimacion y el aparejo,asique definitivamente cuando me paso lo de saltarse la pintura y cuartearse le hecho las culpas al disolvente que estaria descompuesto.otra cosa no se me ocurre.

Os dejo unas fotos.



esta del muelle del amortiguador trasero.

Esto ha sido todo.espero que en las siguientes tenga algo montado.
un saludo

Hola
Un trabajo de pintura estupendo, y lo que has recompuesto con la fibra te ha quedado de 10, sigue así que el resultado final va ha ser una moto de concurso y premio.

Saludos

Muchas gracias bultacosa.Estoy tratando de dejarla lo mejor posible.

No se podia terminar el año sin colgar unas afotos jajajajaja.
estas son de los tapones de las botellas que estaban redondos.






Los plasticos ya preparados para pintar.
Tengo una pwqueña duda.Primero se les da agarre para plasticos,luego la imprimacion para plasticos y despues se pinta no?
Esque dudo si el agarre es la imprimacion.Me suena que no pero no lo se,si alguien me saca de dudas se lo agradeceria.


Aqui una de los avances.



Y mirar que placa delantera me he comprado jajajajaj,........

Na que como no tenia placa delantera he decidido hacerla en fibra.
El molde de madera,el perimetro para hacer el reborde,un cable etc.....
es lo primero que se me ocurrio.


Me despido por este año.Que tengais todos una feliz entrada y salida de año
y que venga con salud,felicidad y trabajo.Un saludo.

buen trabajo sigue asi
Un saludo

Hola os dejo algun avence.
La placa delantera ocn tres capas de fibra.Como desmoldeante use vaselina
y la verdad que da un resultado muy bueno.Casi despega sola.



Aqui una chapucilla que hice.El puño de gas tenia el protector de plastico roto,y le fabrique uno.Lo recorte y luego le di la forma con
la pistola de calor.




Mas adelante la intencion es hacer uno mejor pero por ahora se quedara
con este.

La replica en fibra de la placa delantera del numero no es como la original.La
original engancha por la parte de arriba a la barra del manillar con una
lengueta del propio plastico.Asi queda mas vintage jajajajaja.

Y ese puño no me suena para nada en una Honda...si me pones una foto por la parte trasera, con los tornillos de apriete te digo al momento si es original o no. Lo digo porque a lo mejor te estás metiendo un curro con una puño de la industria auxiliar que puedes conseguir nuevo por pocos euros.

Buenas jeff.Si te digo la verdad,no se exactamente si es de honda o no.Es algo que no le doy mucha importancia pero si me puedes decir de que moto es..........
Te paso unas fotos.

Hoy me he encontrado una sorpresa.No lo habia visto hasta hoy y menuda sorpresa mas desilusionante me he llevado.Los tornillos de las botellas,los
que sujetan el eje de la rueda estan todos rotos menos uno.Creo que tiene solucion pero me gustaria la opinion de un experto.Dos de ellos ya les hicieron
un apaño en su dia.Agujerearon en el mismo sitio para roscar a metrica 8,metieron un esparrago y a ese esparrago va roscada la tuerca que sujeta la
abrazadera del eje.En lo s dos de arriba esta hecho asi.os dejo fotos.

No se si se aprecia bien,creo que si.Bueno,lo que han hecho esta bien hecho.Los
agujeros estan bien centrados y la profundidad es bastante,no la he medido pero casi 2cm mas menos.Lo que quiero hacer es:agujerear el esparrago roto que ya tengo graneteado,roscar a M8,meter otro esparrago y el otro de M6 que
esta bien dejarlo ahi.Por a supuesto los esparragos hecharles fijador de alta resistencia para que queden bien agarrados a la botella.
Agradeceria opiniones.Creo que quede bien pero me gustaria salir de dudas.
Gracias de antemano.

Mi opinion.

Ese sistema vale.

Pero si el esparrago original es de por ejemplo, 6M o 7M, y quieres dejarlo original.

Lo que yo haria es un esparrago por un lado M6 y por el otro M7 o M8, ¿comprendes?-Roscando lo grueso por la parte interna.

Espero haber ayudado.

Angel.

Si, yo lo haría como propone Angel. Además, iba con espárragos de serie.
Esas medias lunas llevan un orden de apriete: primero se aprietan los tornillos de arríba, y luego con cuidado los de abajo. Exactamente como las manetas.

Del acelerador no te se decir de que moto es, pero no me suena en una Honda. Desde luego las del 85 eran muy diferentes, sin tornillos de estrella para apretar (que Honda apenas utiliza, al contrario que Suzuki y antes Yamaha). Prefieren utilizar cabezas para llave de 8mm.
De todos modos puede que me equivoque, pero intenta conseguir alguna imagen del puño acelerador de esta moto por algún lado

Creo que lo que me dices 2000 rpm no lo puedo hacer ya que la abrazadera de sujeccion del eje la taladraron tambien a M8 y meterle unos de M6 quedaria muy olgado.Lo unico seria comprar otra abrazadera.Creo que deje los dos de arriba a M8 y los de abajo a M6.Gracias por la idea,es muy buena

Tienes razon jeff en lo del orden de apriete,es mas,creo que los esparragos se los cargaran por no apretar los de arriba primero.
En cuanto al puño de gas,los tornillos esos de estrella no son los dos iguales,tienen distinta cabeza de estrella y creo que los pusiera alguien despues.Buscare a ver si encuentro foto del original.
Esta moto es que estaba hecha una pena.Hacian motocross con ella
pero me parece que se les olvidaba el mantenimiento jajajajajajaja

Yo lo pondria a M6, eso si, si no te gusta la holgura que queda le pondria un tubito interno de 1mm para corregir esa holgura.


Angel.

La verdad que queda mas original a M6.Como estoy todabia esperando los
retenes y casquillos de las suspensiones tengo tiempo de decidirlo.Lo dejare aparcado unos dias a ver y me pondre con otra cosa.

Por supuesto que quedaria mejor.

A mi en particular no me parece logico colocar unos TUERCONES GORDOTES M8 en la parte inderior de la horquilla.

Angel.

Seguramente lo haga asi,a M6 porque he estado probando y la verdad quedan bastante feas las turcas de M8.

Hola a todos.Os dejo unas fotos de algunos avances de la CR.
Aqui la placa delantera ya terminada.




Estas son de los plasticos ya pintados.




A ver el resultado que dan pintados,sino no me quedara otra que comprar un kit mas adelante.

La pintura en plásticos ya sabemos lo que les pasa, aunque si no se le va dar demasiada caña en mi opinión queda perfect, por cierto, te está quedando muy bonita, ánimo que ya te queda poco, un saludo

Hola a todos.Voy a empezar a hacer el tubo de escape.Os dejo unas fotos de algun invento para sacar medidas mas menos aproximadas.
No encuentro mucha informacion para arrancar asique le he hechado un poco de imaginacion.


He hecho unas marcas con rotulador permanente en las varillas;es algo cutre
pero laverdad que solo lo quiero para sacar medidas y que no me toque al chasis a la hora de soldarlo.No me quiero complicar la vida mucho y no voy a replicar ningun tubo de escape,ni el original,ni pro-circuit ni nada por el estilo.Me voy a limitar a hacer uno con la "barriga" a 90 grados.
Os dejo unas fotos de lo que quiero hacer.

Tiene mucho mérito lo que haces.

Muchas gracias jeffward.No se si me ahorrare algo de dinero pero bueno,ya sabes,esto se hace mas por el hecho de hacerlo uno mismo y por la satisfaccion que por otras cosas,ademas algo ahorrare digo yo no?

Ostras, que tio.

Tiempo sobre todo te va a llevar, y no es solo eso, ya iràs viendo.

Pero la iniciativa es muy buena. Adelante.

Angel.