Puch Borrasca II 2ª serie - Un Año Después

Hola a todos,

Como a mi amiga la tengo el el lugar de vaciones sólo la veo de año en año.

Este es el sgundo año que la tengo y el primero que la he podido disfrutar.

Ahí van unas fotillos de ella, espero que os guste.



Como veís está un poco oxidada, de eso intentaré encargarme el año que viene ya que éste he hecho inventario de lo que tengo que ir cambiando, lijando, etc.

Este verano me he dedicado principalmente a su limpieza, ajuste, cambio de cables y fundas de freno, acelerador y embrague y a moverla por ahí.

Detalle del motor


Tengo el tapón de carga del aceite guillotinado y cuando lo tocas se va deshaciendo, ¿donde puedo conseguir uno?

Otra foto del motor



Para llevar 16 años sin usar no estámuy mal y funciona relativamente bien.

Sólo hubo que limpir el carburador ya que tenía suciedad por todas partes.

Como tuve que destriparlo os pongo una foto del despiece por si fuera de interés. Es el original, un DellOrto 12/12.



Por cierto rezuma por la entrada de gasolina y por mas que he apretado y girado la pieza de plástico sigue rezumando. ¿Alguna idea de como evitarlo?

Como habréis visto está completa y, según creo, sin modificar. Eso sí, como dice David Motorvila, es de esas que tiene piezas de varias series, se encuentra entre la serie 2ª y la 3ª, por ejemplo el faro es de la serie 3ª, el depósito es de chapa y, sin embargo va montado como el de plástico, según el manual de la Borrasca. El resto es bastante fiel a las fotos de la serie 2ª.

Si el verano que viene la empiezo a restaurar os pondré fotos del proceso.

Saludos a todos.

Gustavo