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Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

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Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Kristonloya el Lun 22 Mar 2010 - 22:11

Hola,se podria poner un cuentarevoluciones ala puch minicross??
saludos!
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Montesas el Lun 10 Mayo 2010 - 19:41

Si, y a cualquier otra moto, pero explico como y que necesitas
Primero, tu minicross, y las demas, producen corriente alterna desde el alternador y los cuenta revoluciones necesitan de corriente continua para su alimentacion, entonces necesitas un cuenta revoluciones que lleve incorporada una pila o en su defecto poner una pequeña pila o bateria de entre 9 y 12 voltios
Una vez hemos solucionado el problema de la corriente, el cuenta revoluciones tendra 3 cables o 3 conexiones
Una al positivo de la bateria, pila, otra al negativo, y el ultimo al cable rojo de la bujia.
Como este ultimo? pues hay dos sistemas:
1, enrollando el cable que hara de sensor al menos en 5 vueltas al cable de la bujia y de ahi al cuenta revoluciones
2.con una pinza metalica al mismo cable de la bujia y de ahi al cuenta revoluciones

Funciona, incluso sacando del cable de la bobina que llevamos hasta el pare, como sensor, pero, da problemas, a veces no arranca
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por MotorVilaPuch el Lun 10 Mayo 2010 - 20:54

¿Como es eso de la pila? Extrañado
No lo pillo.
¿Se gasta y la tienes que cambiar cada cierto tiempo? Porque como sea así, vaya coñazo.

Nunca había oído esto de la pila.

A ver cuando compre en cuentarevoluciones y cuentaKM original para mi Puch Gacela, como va instalado por dentro.

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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Montesas el Lun 10 Mayo 2010 - 21:13

Bueno, expliquemos lo de la pila, efectivamente muchos cuenta revoluciones modernos, y no tanto, equipan una pila que dura muchisimo tiempo y que ademas se puede recargar con la misma corriente de la moto, siempre que esta sea corriente continua, e incluso con cargadores que la propia marca suministra. No es una pila como la del mando a distancia de la tv, para que nos entendamos.
Para conseguir corriente continua en una moto que solo produce alterna tenemos 2 vias
1. poner en nuestra instalacion un regulador/rectificador de corriente y desde este ya tenemos corriente continua
2. instalar una bateria, o una pequeña pila, por ejemplo una pila pequeña rectangular de 9voltios, a ser posible recargable, nos facilitara esta labor, el cuenta revoluciones consume muy poco

Ojo estoy escribiendo siempre pensando en cuenta revoluciones electronicos, si lo que tenemos es un cuentarevoluciones mecanico, la moto debera tener la instalacion mecanica adecuada, mide las vueltas desde el cigueñal, por ejemplo la montesa scorpion 50 y la r montan cuenta revoluciones mecanicos y la salida de este se encuentra en el carter del lado del cambio y para este tipo de cuenta revoluciones no es necesaria corriente.

Si luego tengo un rato, o mañana os haria un esquema , pero vamos es sencillisimo
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Montesas el Lun 10 Mayo 2010 - 21:48

Viendo el esquema eléctrico de un
Puch Minicross, si queremos montar un cuenta revoluciones podremos optar por varias vías


1. Vamos
a convertir la corriente alterna de 6 voltios que produce el encendido
(alternador) en corriente continua, para ello necesitamos adquirir un
regulador/ rectificador de 6 voltios ( se puede comprar en muchas tiendas on
line de motos clásicas e incluso en cualquier tienda de electrónica de barrio).


El
regulador/rectificador es un aparatillo que tiene forma cuadrada (por regla
general) con una parte metálica que tendrá que ir unida a la masa del chasis
(lleva un agujero en el centro para que podamos pasar un tornillo que lo
sujete) y una parte superior de color rojo, o negra, que lleva 2 o 3 terminales
fastom. Encima de los fastom llevara los símbolos que identifican cada uno, en
los de 3 por ejemplo vienen 2 S tumbadas
que será donde colocaremos el cable de corriente alterna de color ROJO que sale del encendido en el
esquema, da igual el fastom utilizado
siempre que lleve una S tumbada, ambos están conmutados en el interior. Vale ya
hemos puesto la corriente alterna que genera el encendido con el motor en
marcha en el nuevo aparato y este se va a encargar que aunque le estrujemos la
oreja al acelerador no supere los 6 voltios(regulador)con ello vamos a
conseguir que no se fundan las bombillas
por picos de tensión, y además como es
rectificador, va a convertir la corriente alterna en continua y ya podrá
funcionar nuestro cuenta revoluciones,
porque el símbolo MAS que hay encima de uno de los fastom es donde colocaremos
la continuación del cable ROJO con una
pequeña diferencia sobre el esquema, de este fastom saldrán dos cables, uno al
claxon y luego seguirá el mismo recorrido que el esquema y el otro irá directamente hasta el cuenta
revoluciones (normalmente tienen un cable rojo, o un fastom con el símbolo MAS
encima). La masa la sacaremos del regulador, del tornillo con el que lo hemos
fijado al chasis, directa al cuenta revoluciones al faston con el símbolo MENOS
o al cable de color NEGRO (verificar con el fabricante)


Bueno pues con
todo esto el cuenta revoluciones todavía no funciona, que hacer, pues vamos a
la bobina de alta, y del cable rojo que
va hasta la pipa de la bujía, más o menos en el centro, enrollamos un cable
unas cinco vueltas y lo mandamos hasta el faston que nos ha quedado libre en el
cuenta revoluciones.


Otra forma de
obtener el sensor, mejor que enrollar las cinco vueltas, es poner al cable rojo
de la pipa de la bujía una pinza metálica con un cable que va hasta el mismo
faston o cable que queda libre en el cuenta revoluciones.





2. Que
no queremos montar el regulador/rectificador, pues plan B compramos una pila de
9 voltios, si es que no lleva ya una nuestro cuenta revoluciones (consultar con
el fabricante), pues cable positivo o MAS al polo positivo de la pila, cable negativo o MENOS al polo negativo de la pila.





Bueno pues con
todo esto el cuenta revoluciones todavía no funciona, que hacer, pues vamos a
la bobina de alta, y del cable rojo que
va hasta la pipa de la bujía, más o menos en el centro, enrollamos un cable
unas cinco vueltas y lo mandamos hasta el faston que nos ha quedado libre en el
cuenta revoluciones.


Otra forma de obtener el sensor, mejor que enrollar las cinco vueltas, es poner al cable rojo
de la pipa de la bujía una pinza metálica con un cable que va hasta el mismo faston o cable que queda libre en el cuenta revoluciones.





Y colorín colorado
cuenta revoluciones montado, pero para que queréis un cuenta revoluciones en
una Minicross?
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por MotorVilaPuch el Mar 11 Mayo 2010 - 16:27

Madre mía! Eres experto en cuentavueltas!!!
Muchas gracias por todas las aclaraciones, me ha quedado clarísimo.

Yo para una MiniCross no lo necesito. Hablaba de la Puch Gacela, que lleva cuentaKM y cuentavueltas, de serie, como la Borrasca o Monza. Tengo que comprar el kit completo, que no tengo nada, pero igual yo no tengo que hacer nada de eso, bueno, no sé, ya veré.

Pero muchas gracias por esos briconsejos! Alabado

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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Kristonloya el Mar 11 Mayo 2010 - 20:47

Muchas graciasss!!!
Eres un experto en la materie jejej
una pregunta:las monzas llevan kuentarevoluciones??esque el otro dia vi una entre zarzas que creo que llevaba kuentakm y kuentarevoluciones...
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por PerezVera el Mar 11 Mayo 2010 - 21:31

Un cuentarevoluciones similar al del enlace, convenientemente adaptado podria servir perfectamente.

http://www.solominibike.com/multimeter-koso-p-2336.html

No hay que alimentar exteriormente, creo que va con pilas de boton, asi que mas simple imposible.

La unica pega, amen del precio, es que rompe con la estetica de la moto clasica.... pero como gustos colores.

Un saludo. Feliz
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Montesas el Miér 12 Mayo 2010 - 9:57

Mi apellido es Veglia, je,je,je, no soy ningun experto, simplemente curioso, el verano pasado me dispuse a hacer la instalacion electrica de mi ossa copa sin ningun conocimiento previo de electricidad, solo se que hay corriente cuando me da calambre, y entonces llego el momento de indagar, preguntar, buscar etc, etc, y el de la instalacion del cuenta revoluciones, y vino el silencio, nadie sabia nada, Como era el sensor que venia en los esquemas y yo no veia en mi moto, y nadie vendia, y nadie sabia, pues por fin un amigo me conto lo de las vueltas al cable rojo de la pipa, y al principio no me lo creia, hasta que lo probe y funciono. Os pego uno de los comentarios que ponen en el enlace del cuenta vueltas koso:
La conexión es muy facil. Se enrolla un cable
por el cable de la pipa de bujía / bobina y listo. Además ofrecemos un
sensor de temperatura que se conecta en el tubo refrigerante (Articulo:
KO-BG018B00) (p.ej. Peugeot) y un sensor para modelos de aire (articulo
KO-KI000R14). Viene con instrucciones en inglés. Para motores muy
preparados se necesita una bujía antiparasitaria para que no tenga
fallos el "Multimeter". La adaptación a Scooters y cilclomotores es
facil.

Hasta donde yo he visto, la Monza si lleva cuenta revoluciones y cuenta kilometros, pero desconozco si el primero es electronico o mecanico
Como puse antes, el consumo del cuenta revoluciones es minimo, por lo que la duracion de la pila o bateria es muy grande. Cierto es que los modernos rompen con la estetica de nuestras motos, pero a veces sale mucho mas rentable poner algo moderno, que no se vea mucho, ya que su precio sera mas bajo que cualquiera de nuestras reliquias y garantizamos que funciona perfectamente, os pongo un ejemplo, en la instalacion de mi moto el regulador/rectificador es un Kokusan, el precio 65 euros y funciona maravillosamente y no se ve, va debajo del asiento, en cualquier web de recambios clasicos, cuando sale un regulador/rectificador original de ossa, su precio no baja de los 40 euros, y su aspecto suele ser roñoso y nadie te garantiza que funcione, yo lo tuve claro, e incluso con el cuenta revoluciones y demas instrumentos, he visto por la red unos modelos muy pequeños digitales, que marcan revoluciones, temperatura (el sensor es una arandela que se pone en la rosca de la bujia en nuestras motos)cuenta kilometros, odometro total y parcial, velocidad maxima alcanzada, media, y mil parametros mas, si la preparo en plan racing creo que lo pondre, vale la mitad que un cuenta revoluciones clasico y yo no soy ningun pro.
Me alegro de que os sirva lo que he puesto, lo bueno seria que alguien lo pruebe y corrobore que es muy sencillo, como consejo, paciencia y hacer las cosas despacio y leyendo las instrucciones del fabricante.
Si mañana puedo os hago un esquema con pila , para poder poner intermitentes en cualquier ciclomotor, por si hay que pasar alguna ITV puntillosa que los pida , aun no siendo obligatorio por no montarlos se origen
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Montesas el Mar 25 Mayo 2010 - 21:56

otra cosa mas, este domingo en el mercadillo de vicalvaro habia una monza en venta, completa 120 euros, y me fije en el cuenta vueltas, es electronico
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Puch Minicros el Miér 23 Jun 2010 - 12:57

si yo queria preguntaros una cosilla tengo una minicros y la e comprao un faro nuevo atras pero tengo un unico cable para meter erl de masa y los otros dos que lleva y lo e conectado y no se enciende el piloto alguien sabe cmo va eso ??? gracias
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Montesas el Miér 23 Jun 2010 - 14:19

Hombre, mucho que ver con un cuenta revoluciones no tiene lo tuyo, pero si se te puede ayudar si eres un poco mas explicito y nos das alguna pista
Intuyo que has comprado un piloto trasero nuevo, y que este lleva 3 conexiones y solo tienes un cable, el de masa, pues solo con ese no va a funcionar nunca, le falta lo principal que es el cable de corriente.
Una foto de lo que tienes y como esta conectado ayudaria un poco mas, asi evitamos mal entendidos.
En las Minicross, desde el alternador salen, o al menos tienen que salir 2 cables, uno generalmente de color negro va directamente a la bobina de alta, donde esta la bujia, y con eso la moto arranca, el otro cable que sale del alternador, puede ser rojo, verde, etc, ese es el que tienes que llevar hasta el piloto trasero, ademas del de masa, para que cuando arranques la moto tengas luz en el piloto trasero. La otra conexion, seria para la luz de freno, y eso es otro cantar y mas largo, pero si quieres , abrimos un post nuevo y te explico que necesitas y como se conecta
A los moderadores, si lo considerais oportuno cambiais estos 2 mensajes de lugar
Un saludo
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Montesas el Miér 23 Jun 2010 - 14:23

Por volver al tema original, alguien ha probado a conectar en cuenta revoluciones?
Yo tengo uno de ossa copa que no se si funciona, y cuando me lie con la instalacion electrica de mi minicross lo voy a conectar un rato, para ver si esta bien el cuenta revoluciones y de paso ver a que revoluciones se pone la bicha
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Puch Minicros el Miér 17 Nov 2010 - 11:02

muchas gracias tu me podrias conseguir el piloto original trasero de la minicros... yo tengo un cable de color verde que sale una toma para tres cables eso es lo que e mirao y cuando lo puse los conecte con la moto arrancada y no daba corriente me da a mi que esta cortao algun cable po k e visto uno de color negro que va por debajo del deposito que esta cortado es fino nose bueno que gracias por tu ayuda y un saludo...
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por ManuPuch el Miér 17 Nov 2010 - 12:17

Aver puch minicros no es suficiente con que conectes solo el calbe verde que ese es el de corriente necesitas ademas poner otro de .....digamos masa que lo tienes que cojer de cualquier parte del chacis y conducirlo hasta el piloto (yo lo pongo en uno de los tornilos de las cojidas del piloto) puesva eso y nos cuenta como te va un saludo joven
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Puch Minicros el Jue 18 Nov 2010 - 17:37

a va jejejjeeej o al tornillo que sujeta el guardabarros de atras tambien valdria...
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Puch Minicros el Jue 18 Nov 2010 - 17:42

jejjeejje menudo fallo fijate que ahora mismo al ver la foto de tu perfil me e dado cuenta que la mia es una minicros tt y yo pensando k era una minicros normalita por k la mia lleva laas tapas de`plastico de tapar el filtro vamos todo de plastico lo que cambia es la careta que la mia lleeva el faro cuadrado..
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por ManuPuch el Jue 18 Nov 2010 - 22:25

Me alegro que te hay servido de algo mi ayuda y por qui andamos porsi tienes alguna otraa pega un saludo
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por ManuPuch el Jue 18 Nov 2010 - 22:27

Puch Minicros te recomiendo que abras un pos para hacer tus preguntas por ejemplo en restauraciones de esa forma no interumpes los pos de los compañeros un saludo
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por Puch Minicros el Miér 24 Nov 2010 - 11:28

lo siento.... soy novato todavia jjaja .. un saludo
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

Mensaje por JorgeSefer el Jue 3 Abr 2014 - 21:18

ya se que en este post no se habla desde hace mucho pero es que tengo una dudas y esto me interesa, mirad, tengo una puch minicross y le quiero poner un cuentarrevoluciones de puch monza ya que he visto que conectarlo es fácil y si no encuentro su cuentarrevoluciones me voy ha hacer uno de esos con leds que estoy aprendiendo ha hacer en el colegio, pero el esquema que ha puesto el compañero en la primera pagina no lo puedo ver y es que lo quiero ver, a ver si lo entiendo mejor y tambien queria saber como conecto un cable al cable de la bujia, como lo hago? saludos y espero vuestra ayuda.
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Re: Puch MiniCross - Poner Cuentarevoluciones

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