Puch Monza - From San Francisco (USA)

Hey Cats,

Not the same level as Mendoza--the Monza is getting a paint touch up on the frame--sand sand sand sand sand sand ...

traducción de Google

Hey Cats,

No es el mismo nivel de Mendoza - Monza es conseguir un retoque de pintura en el bastidor - Arena Arena Arena Arena Arena Arena ... (<-- that's got to be a wrong translation!).

Jeffward escribió:Fantastic, is doing a good job!

Thanks Jeff!

I really like the Monza a lot--it is so much fun to build and ride. ;)

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Gracias Jeff!

Me gusta mucho el Monza mucho - es muy divertido para construir y montar. ;)

Curioso y una forma de darle uso

que reloj mas curioso ,la verdad es que has tenido buena idea

Yeah I've been wanting to make that clock for a while now. Back when getting ready for the San Diego rally I discovered that the front disc on the Monza was cracked. There was no way to get one in time. I noticed that the rear wheel of the Derbi GPR (first style) had a disc also of 200mm in diameter. So we did the adaptor thing which came out great. Since that time I thought it would be a nice way to employ the old disc by making a clock.

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Sí. He estado queriendo hacer que el reloj hace un tiempo. Volver al prepararse para el rally de San Diego, descubrí que el disco delantero en el Monza estaba roto. No había manera de conseguir uno en el tiempo. Noté que la rueda trasera de la Derbi GPR (estilo primero) tenía un disco también de 200 mm de diámetro. Así que hicimos la cosa adaptador que salió muy bien. Desde ese momento pensé que sería una buena manera de emplear el disco antiguo al hacer un reloj.

So the upper engine mount on the Monza broke down in San Diego and I've been sanding on the frame like a crazy man in attempt to ready it for the ride on Saturday. Last night I finished up with the sanding. I started out with 150 grit to take the paint down and remove the rust that had started in various places. Then moved to 220 to get the top coat opened up, followed with 400 to smooth things out a bit. After that I did a wipe down with alcohol.

That finished up last night and today was paint day. Out back I hung the frame up on the cloths line--which turned out to not be such a great idea. I started in with the primer which states that the color coat can follow immediately. I did give it about a 1/2 hour to dry at which point I brought out the color paint. I did the first coat, waited another 1/2 hour and applied the second coat. Nearly a can per coat to cover the frame. This was partially due to the windiness and the paint not really going where I would expect (want).

I then waited a few hours to touch it, where I carried it up to the bathroom where it now hangs with lights and the heater keeping it warm (since I really need to start building the bike tomorrow!).

Here are photos of post sanding and the status of the frame after each paint coat. I have more once the frame is done. So that issue with the cloths line. While the frame was drying the line stretched to the point where the fame touched the cardboard I had under it during the painting. Thus messing up a spot on one of the down tubes. So at some point I'm going to have to clean that up--but it will have to wait until after the ride! :P

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Así que el soporte de motor superior en el Monza rompió en San Diego y he estado lijando en el marco como un loco en el intento de tenerlo listo para el paseo del sábado. Anoche terminé con el lijado. Empecé con grano 150 para tomar la pintura hacia abajo y eliminar el óxido que se había iniciado en varios lugares. Luego se trasladó a 220 para obtener la capa superior se abrió, seguido con 400 para suavizar un poco las cosas. Después de eso me di una toallita con alcohol.

Eso terminó ayer por la noche y era hoy día la pintura. En la parte trasera de colgar el marco en la línea de ropa - que resultó no ser una buena idea. Empecé con la cartilla que se afirma que la capa de color se puede seguir inmediatamente. Yo no le daría a unos 1/2 hora para secar y en ese momento me saqué el color de la pintura. Hice la primera mano, esperaba otra 1/2 hora y se aplica la segunda capa. Casi una lata por capa para cubrir el marco. Esto se debió en parte a la flatulencia y la pintura no es realmente ir a donde yo esperaría (querer).

Esperé un par de horas a lo tocan, donde lo llevé hasta el baño donde ahora cuelga con las luces y la calefacción mantenerlo caliente (ya que realmente necesito para empezar a construir la moto mañana!).

Aquí están las fotos de la post lijado y el estado de la estructura después de cada capa de pintura. Tengo más una vez que el marco está hecho. Así que esa cuestión con la línea de ropa. Mientras que el marco estaba secando la línea se extendía hasta el punto de que la fama tocó el cartón que tenía debajo de él en la pintura. Así estropear un lugar en uno de los tubos hacia abajo. Así que en algún momento voy a tener que limpiar eso - pero va a tener que esperar hasta después de la sesión! : P

Buen trabajo,

buen trabajo, que monza tan chula tienes

Bonita Monza, le has dado un toque personal muy acertado.
Bonitos paisajes los que teneis por ahí.
Saludos.

Nice job and nice monza. I love it :P

gratzz ;)

My friend Will put this video of our ride together, and it seemed that you cats might be interested in checking out what it's like to ride Nor*Cal style.

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Mi amigo pondrá este video de nuestro viaje juntos, y parecía que los gatos que pudieran estar interesados ​​en probar lo que se siente al montar Tampoco * Estilo Cal.

Gooo Monza!!

Sometimes you just have to take the Derbi out for a ride. :)

:aplausos

Took the Monza out on a little frolic with the big boys. Seriously, they had trouble keeping up. :P

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Tomó el Monza en una pequeña fiesta con los chicos grandes. En serio, no tenían problemas para mantenerse. : P

The most beautiful Monza I have ever seen. Love the cafe racer influence.
Great job!

Regards from Spain

My friend hosted a birthday ride to Alameda today and we went out to the ship yard. It is so nice to have the Monza on the road, and to be able to enjoy the great weather we've been having. ;)

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Mi amigo organizó un viaje de cumpleaños a la Alameda hoy y salimos al patio de la nave. Es muy agradable tener el Monza en el camino, y para poder disfrutar del buen clima que hemos tenido. ;)


Next weekend is the Creatures' BBQ ride. :D

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Próximo fin de semana es el Criaturas 'BBQ paseo. : D

Animo ToraTora!!
Arriba con esa Monza!

Magnífica moto

fantastic Monza in Spain this is imposibol!!! the police are not allowed to change engine parts......


Lo que viene siendo un: Puntas ITV!!!!

That's so sad. Playing around with the engine is a big part of the fun. :/

I'm also surprised because so many great tuning companies come from Spain. I run Airsal kits on my GPRs, and I'm totally thinking to get a Voca exhaust for my GPR with the Airsal Xtreme 45mm stroke 50mm bore bike. Any of you cats run any of this stuff?

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Eso es muy triste. Jugando con el motor de una gran parte de la diversión. :/

También estoy sorprendido porque tantos grandes empresas sintonización vienen de España. Corro kits Airsal en mi GPRS, y estoy totalmente pensando en conseguir un escape Voca para mi GPR con el Airsal Xtreme 45 mm de recorrido en bicicleta diámetro 50mm. Alguno de los gatos ejecutar cualquiera de estas cosas?