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Mensaje por Cristobal Colon el Jue 2 Oct 2008 - 12:19

Aqui todos hablamos de vehiculos historicos, pero alguno de nosotros tiene alguna moto matriculada como historica?
pregunto esto pues yo me estoy informando de como matricular una moto como historica. tengo una rieju marathon que nunca fue matriculada. Tengo la ficha tecnica y todo documentacion posible de la moto menos la documentacion y el otro dia fui a trafico a ver si podia matricularla y me dijeron que primero debia pasar la itv. Alli me dijeron que no era posible pasar la itv por ser una moto vieja, y que mi unica opcion era matricularla como historica, me remitieron al politecnico de valencia que es donde hacen un informe, que junto con la ficha tecnica reducida expedida por un ingeniero, paso la itv y la matriculo como historica.
Necesito ver si alguien tiene la ficha reducida, para ver como se rellena pues tengo un conocido, que es ingeniero y me la firma , pero no tiene ni idea de como se rellena. Ya sabeis, que estamos en crisis y si me ahorro unas pelas en la firma del ingeniero pues eso que me gano
Un saludo a todos
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Mensaje por MotorVilaPuch el Jue 2 Oct 2008 - 21:24

¿Alguien sabe algo? :o

Me parece un tema muy interesante!!
Mi Puch MiniCross Condor, comple este año, los 25, que es cuando pasa a ser histórico, pero no sé si quiera, si un ciclomotor tambien se puede hacer histórico. :roll:
Lo mismo, que la Gacela, la MiniCross TT...
:P
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Mensaje por Rafafierros el Jue 2 Oct 2008 - 21:46

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Mensaje por Ricardo Jorge el Sáb 25 Oct 2008 - 9:10

Buenos dias, veamos:
- Para matricular un vehículo histórico, tendrás que acudir a un Ingeniero obligatoriamente para que haga la ficha del vehículo y luego enviarla a la Junta (en mi caso la Junta de Andalucia) para su convalidación y que me emitan la fihca tércnica para poder pasar la ITV. (Coste total sin ITV unos150 euros).
- Una vez recibida la ficha técnica junto con el informe del ingeniero (laboratorio9 nos vamos a la ITV y la pasamos.
- Vamos al Ayuntamiento y solicitamos que nos den un certificado o informe donde diga que esta exenta del impuesto por más de 25 años.
- Vamos a la oficina liquidadora de hacienda y pagamos el impuesto de transmisión de vehículos, pero ponemos exento, no pagamos nada por antiguedad.
- Y con todo lo dicho anteriormente, nos vamos a tráfico y listo.
Tendrás que acudir al "laboratorio" para que hagan el informe obligatoriamente, no tienes más opciones, o por lo menos por esta zona.
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Mensaje por Agus el Lun 27 Oct 2008 - 14:01

Supongo que si la moto ya estaba matriculada y tiene su documentacion, solamente es necesario pagar impuesto de circulacion anualmente, ¿es asi?
En cuanto a la ITV, ¿los ciclomotores deben pasarla?
Agus
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Mensaje por Cristobal Colon el Mar 28 Oct 2008 - 7:57

vale casi todo claro.pero necesito ver una ficha técnica reducida para rellenarla. Nadie tiene una?
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Mensaje por MMontesa el Mar 28 Oct 2008 - 17:00

hola ricardo jorge, tengo un grave problema tengo una puch minicross sin papeles y una puch caravela que tampoco tiene papeles, me han dicho que si consigo una factura de un taller o de una chatarreria podria arreglar el tema como vehiculo historico pero me he llegado a dos talleres y no me quieren hacer una factura, gracias 😢
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Mensaje por Cristobal Colon el Mar 28 Oct 2008 - 19:36

A ver, en ciclomotores, no lo se pero en motos, vas a un notario con dos testigos y el notario te hace una acta de notoriedad diciendo que tu y tus dos amigos dicen que esa moto es tuya desde hace mas de dos años.pero vamos, ves a trafico y que te digan si eso sirve en un ciclomotor
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