Puch Monza L - ¿Pasará La ITV?

Hola a todos despues de restaurar mi flamante monza L, me surgen algunas dudas sobre darla de alta y pasar la itv. Tengo la documentacion de la moto, pero no se si pasaria la itv porque me faltan los pedales y todo su conjunto, tambien tiene tubarro en vez del escape original, lo demas esta tal cual cilindro original carburador tambien, alguien sabe si pasaria asi la itv, mil gracias dejo fotos de mi maquina.

Lo de las itv es como los puñetazos lo mismo te hacen la ficha tecnica sin mas problemas (raro) que te dicen el consabido rollo de la homologacion, de que el certificado de caracteristicas no vale, etc. Hasta que no la lleves no sabras con lo que te vas a encontrar, de todos modos estaria muy bien que nos contaras tu experiencia, saludos.

ola busco escape y codo original de monza este es mi numero 654642767 tengo wassap

y lo d la itv le tienes q metermicrofil por el tubarro justo antes de entrar a la itv y asi si pasa yo lo tube q aser con mi monza

el tubarro es lo de menos ,mientras no haga mucho ruido
,le metes bastante fibra al silenciso y si acaso en el mismo silencioso le metes una tuerca mismo que haga la salida de humos mas pequeña y ala vez te sirve de tope,yo en mi condor no me dijeron nada de pedales ,ah eso si que funcionen bien las luces ,el pito ,y la medida justa de las cubiertas ,esto ultimo si lo van a mirar a rajatabla por lo demas la monza esta chulisima y muy completa

Te cuento mi experiencía por si te sirve de algo. En abril de 2012 pasé ITV a una Derbi tricampeona, pues bien, el técnico de la ITV miró si tenía el escape el sello de homologación, como no lo tenía, argumentó que antiguamente no lo necesitaban. Con el sonido pasó idem de lo mismo, hacia más de lo permitido actualmente, pero como antiguamente no lo median pues sin problemas. El sistema de pedales (que no tiene) pasó desapercibido para el técnico, no dijo ni media, o lo ignoraba o no se percató en ese momento, por lo tanto otro punto más a mi favor. La velocidad también era un poco excesiva aún con restrictor en la salida del escape, pero "alzó la mano" y lo dejó pasar. Por lo demás, lo que han comentado anteriormente los compañeros: luces, frenos, pito y ruedas.
Un saludo.

No sé como estará el tema por el resto de España pero en Murcia los ciclomotores que tengan el certificado de características técnicas que traían de fábrica, osea el antiguo ya no pasan la ITV, vamos que te tienes que guardar la moto de exposición en tu casa, si no tienen ITV no puedes matricular con la placa amarilla en tráfico, con lo cual la moto no dispondría de permiso de circulación, en el caso de que tenga los papeles en regla y esté matriculada con la placa amarilla a falta de la ITV, yo lo digo por lo que hacen aquí en Murcia la meten en el rodillo y como pase de 45 km/h te echan para atrás porque estos vehiculos son ciclomotores y de fábrica no pueden sobrepasar esa velocidad.

ToniMonza dime a cual de las itv de Murcia fuiste para no ir a la misma
ajajjajaja

A la ITV de Cartagena