Puch Condor Trail

Ya he terminado la Condor Trail. No estaba muy mal, tenía plásticos rotos, la pintura estaba fastidiada, pero el motor estaba bastante bien. La horquilla delantera estaba seca, así que tuve un buen chollito con ella. Cambié el latiguillo del freno delantero, que estaba podrido, pastillas, zapatas traseras, cadena, le incorporé un velocímetro original, cambié la cúpula y sobre todo, arreglo de plásticos, pintura y pegatinas. En esto me ha ayudado Tolpa, de A Coruña, un chaval que se dedica a estas cosas y es muy curioso. Además, es mi hermano.

Aquí os dejo fotos de antes:








Y ahora, como quedó:





Con el velocímetro tengo un problema, y es que el reenvío que venía con él no me sirve. Tiene que ser para una sirga de 2 mm. y éste es de 4 mm. Así que si alguien tiene un reenvío adecuado, que no se corte y hablamos.




Y encendió a la tercera, después de estar 9 meses parada y desmontada.

que maravilla es identica a la mia la as dejado como recien salida de la fabrica,enhorabuena por la restauracion,y por cierto donde as conseguido ese cuentakilometros original.saludos.

En una tienda de Coruña que tenía piezas de Puch y de Derbi. También conseguí un semicarenado y la cúpula. Ahora no les queda casi nada de la Condor Trail. Pero bueno, el velocímetro no funciona por culpa del reenvío, aunque preferí dejarlo montado con el cable y el reenvío actual.

la putada es que el velocimetro era opcional en su dia ,yo compre mi condor trail siendo un crio y que savia yo de cuentakilometros ,tendria que haberlo puesto cuando compre la moto nueva ,pero bueno.

Enhorabuena Piston,le has dejado, mejor que nueva.

Y dale las gracias a Tolpa bueno tu hermano, que tambien se lo a
currado.
Un saludo.

Ya cumplí como buen hermano. Y por cierto, que si alguien necesita hacer pegatinas os pongo en contacto de inmediato.

La web de Tolpa: www.tolpa.es
Conste que no llevo comisión.

Fantastica

La voy a cargar en el remolque y me la llevo para el pueblo. Está mi hijo esperandola que se muere de ganas de presumir de ella. Espero que la sepa cuidar.
Bueno, gracias a todos por vuestros halagos. Hasta luego.

Piston, eres un padrazo !

Hai que ver como dejas tus trabajitos, canela fina !

Buen trabajo que la disfrutess ... un saludo

Se a quedado muy bien que la disfrutes con salud, un saludo

buen trabajo si señor ,me quito el sombrero

enhorabuena me gusta como la has dejado "CHAPO"

Preciosa, muy buen trabajo :)

esa trail a quedado como es debido, porque con el tiempo y con cariño se queda como la has dejado, DE CINE, te felicito a ti y a tu hermano, a tu hijo de momento no, pero si la trata como es debido por supuesto que lo felicitare por cuidarla, y por poder presumir de la moto que le a regalado el padre, pero eso lo veremos con el tiempo, saludos

Me alegro de tener vuestro aprobado. Daniel, muy bonitas tus palabras, se lo enseñaré a mi hijo.
Bueno, poues ya está en el pueblo, hemos andado con ella y todo fenomenal.
Pero tengo una duda. Tiene un Amal 16 con un chiclé de 80. No será poco chiclé para ese carburador?
Y otra cosa, me he fijado que en la cuba no lleva ninguna junta tórica. La cuba rosca en el centro y encaja en el cuerpo del carburador. Tiene junta?

con respcto al chicle, si tienes puesto un 49cc ese chicle va perfecto, con respecto a la cuba, estos modelos no llevan junta torica, la pasta de la cuba ya se encarga de eso, si tienes ocasion de poner el 12 ariginal ponselo, la verdad que anda un poco menos, pero en el consumo es bastante mas inferior, saldudos, y esperemos que la disfruteis como es debido,

Vale. A mi me parece que debería de subir de vueltas más, que se queda en un punto que le falta algo.

vaya preciosidad,a quedado genial te doy mi enhorabuena

Gracias, GTTAlpine.