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Suso BORRASCA 2 SIN ESCAPE

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Mensaje por Caperu6287 el Vie 28 Jun 2013 - 10:33

Algunos ya me conocen soy Suso de Madrid, pero con raices gallegas. Aprendi a montar en moto en una puch borrasca 2 de un amigo. y por morriña recientemente adquiri 1 a un precio bastante asequible pero sin escape.
Mi idea es restaurarla de motor ya esta bien y en cuanto consiga un escape a la ITV para matricularla. Mucho mejor cualquier puch que un scooter de estos modernos
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Mensaje por Caperu6287 el Vie 28 Jun 2013 - 10:36

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Mensaje por VejestorixPuch el Vie 28 Jun 2013 - 13:19

No me gustaría aguarte la fiesta, pero ¿a la ITV para matricularla?. Ya no se pueden matricular ciclomotores antiguos si no han estado antes matriculados con matrícula del ayuntamiento, e incluso en ese caso ya casi en ninguna parte te dejan matricular (si es que aun quedan sitios que te dejan). La única vía es hacerlos históricos (se puede pero es engorroso y relativamente caro). Infórmate bien antes de dar un paso y hacer una inversión que quizá no te compense.
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Mensaje por Joseico el Vie 28 Jun 2013 - 13:26

aqui en granada ya no se puede de ningunas de las maneras ,a no ser que se haga historica y la verdad entre arreglos y hacerla historica creo que no vale la pena por lo menos eso pienso yo
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Mensaje por Francis el Vie 28 Jun 2013 - 14:25

Bienvenido al foro, un saludo desde Jaén, y como bien dicen los compañeros piensatelo antes de hacer algo que no compense, un saludo Bien Bienvenido
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Mensaje por Daniel O Killo el Mar 2 Jul 2013 - 0:37

bienvenido al foro, esperamos que te sientas como en casa, y si tienes alguna duda consultala, ya que te ayudaremos en todo lo posible, saludos desde huelva
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Mensaje por Arilope el Mar 23 Jul 2013 - 1:47

Hola a todos y bienvenido al foro.
soy de malaga y en malaga si que se puede.Desde marzo de este mismo año an cambiado las leyes y es que alla estado matriculada o no si se puede con matricula de las nuevas.
Bien ahora ay que ir a industria a sacarle una ficha reducida no a fabrica ni nada de eso,despues a la itv y una vez pasada nos dan tres fichas tecnicas
una para el usuario otra para industria
y la ultima para trafico.bien ay que ir a la oficina liquidadora a pagar la tasa
se le da un valor simbolico de 50 euros que el porcentaje es 2 euros.ir a hacienda apor certificado de matriculacion de ciclomotores que hay que pagar 2.80.cojemos todos lo docunentos incluidos la autorizacion del titular de la documentacion y a trafico
a matricular alli ay que pagar creo 26€.y en el momento de dan el numero de mstricula.
en industria es donde ay que oagar un buen pallidco.saludos.
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Mensaje por Joseico el Mar 23 Jul 2013 - 22:42

esos son los pasos que yo segui para dar de alta mi condor en agosto del año pasado pero al poco me entere que ya no se podia dar de alta de ninguna de las maneras,por favor si es asi como dices que actualmente se puede Malaga dar de alta de nuevo ,te agradeceria que lo comprobaras bien y lo digas por que por lo menos a mi y a mucha gente del foro les vendria de p,m ,saludos ,espero tu respuesta
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Mensaje por ManuPuch el Dom 28 Jul 2013 - 22:33

Hola bienvenido al foro saludos desde Sevilla
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