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Derbi Diablo Super C-4 - Restauración

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Mensaje por Tron el Dom 12 Nov 2017 - 11:26

Tu no te desmoralizes,que todo tiene solución,y al final cuando lo consigues la satisfacción es mucho mayor.
Un saludo.
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Mensaje por JosechuAstur el Miér 29 Nov 2017 - 23:18

Tema de número de chasis solucionado puedo utilizar el que tengo grabado ahora a pasar por caja en los servicios tributarios modelo 046 otros 82 euros.
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Mensaje por Tron el Jue 30 Nov 2017 - 10:53

Qué vergüenza, menudo país de sacacuartos,cada vez lo veo más claro no se trata más que de vaciarnos la cartera.
Yo estoy adecentando una MC50 y en algún momento pensé en hacerla histórica,pero cada vez seme quitan más las ganas.
Un saludo paisano.
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Mensaje por JosechuAstur el Jue 30 Nov 2017 - 23:25

Si no tiene un valor sentimental alto no merece la pena
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Derbi Diablo Super C-4 - Restauración - Página 5 Empty Busco cilindro metrakit 74cc lo e visto por esta páginas nuevo está en venta

Mensaje por ismael191200202 el Lun 25 Dic 2017 - 10:49

Busco el cilindro derbi diablo super c-4 metrakit 74 cc el de la foto en esta páginas está en venta
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Mensaje por J.Alonso el Mar 26 Dic 2017 - 9:40

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Mensaje por JosechuAstur el Vie 23 Feb 2018 - 22:53

Otro paso dado ya tengo la catalogación como vehículo histórico la próxima semana la itv
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Mensaje por Tron el Vie 23 Feb 2018 - 23:08

Suerte paisano,no dejes de informarnos.
Un saludo.
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Mensaje por JosechuAstur el Sáb 24 Feb 2018 - 14:48

Gracias ,esperemos que no me toque el rompe huevos de turno.
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Mensaje por JosechuAstur el Vie 2 Mar 2018 - 15:25

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Mensaje por Tron el Vie 2 Mar 2018 - 19:05

Josechu creo que se te olvidó explicarnos algo.
Eso qué nos muestras,que ye una trampa para la ITV?
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Mensaje por JosechuAstur el Vie 2 Mar 2018 - 22:21

Si es que me quede sin móvil después de poner esas fotos ya os informaré mañana y os lo explico todo
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Mensaje por JosechuAstur el Sáb 3 Mar 2018 - 11:48

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Mensaje por JosechuAstur el Sáb 3 Mar 2018 - 11:57

ITV pasada en la segunda inspección en la primera me echaron para atrás por velocidad excesiva 54 km hora máximo 45 kilómetros hora Por exceso de ruidos 98 dB cuando el máximo permitido es 91 dB el foco delantero un poco alto y el piloto trasero que no estaba bien el catadioptrico Y eso que era nuevo la pasó con el viejo que estaba hecho una mierda . Para limitarle la velocidad Le puse una arandela soldada en el escape como se ve en la foto y así no paso de 42 km hora para los decibelios le rellene el escape con lana de acero y dio justito 91 dB
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Mensaje por Alex20683 el Sáb 3 Mar 2018 - 23:14

Q bueno.Animo compañero
Al final nos tienes q hacer un resumen de todos los.pasos y gastos
A disfrutarlaaaa
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Mensaje por JosechuAstur el Lun 5 Mar 2018 - 22:32

Así lo haré compañero . Por cierto estoy buscando un escape original si alguien sabe de alguno .
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Mensaje por JosechuAstur el Sáb 14 Abr 2018 - 14:28

Derbi Diablo Super C-4 - Restauración - Página 5 Image26. Ya tengo la ficha técnica en mi poder después de hacer un par de correcciones tuve que pasar por la agencia tributaria a gestionar el modelo 06 de que está exenta del impuesto de matriculación menos mal que aquí el coste es cero .
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Mensaje por Alex20683 el Dom 15 Abr 2018 - 12:11

Ooooooole.ya no queda nada amigo
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Mensaje por JosechuAstur el Dom 15 Abr 2018 - 19:47

Si, ya tengo cita para el miercoles en trafico.
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Mensaje por Francis el Miér 18 Abr 2018 - 11:59

Felicidades por tu motillo!!! esta primavera ya sabes, a disfrutarla como se merece.
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Mensaje por JosechuAstur el Sáb 21 Abr 2018 - 23:09

Derbi Diablo Super C-4 - Restauración - Página 5 Image28 Ya está 🏍🏍🍾😜
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Mensaje por Alex20683 el Dom 22 Abr 2018 - 10:31

Ole q arte
Por fin....ahora ya a colocarla y a difrutar...y fotos con ella puesta
Cual vas a colocar?
Y ahora ya nos puedes decir,pasos y gastos totales.
Bien trabajo amigo
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Mensaje por Tron el Dom 22 Abr 2018 - 15:20

Me alegro de que halla salido todo bien.
A mí también me pica la curiosidad con la matrícula,una blanca y otra amarilla,pero no es un ciclomotor?
Bueno ya nos contarás, ahora a disfrutarla.
Un saludo.
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Mensaje por JosechuAstur el Mar 24 Abr 2018 - 19:48

Aunque sea ciclomotor te dan dos matrículas la histórica que es blanca Y del tamaño de motocicleta que no le queda muy bien por cierto y la ordinaria amarilla que según me contaron para poder circular con ella hay que poner un distintivo de vehículo histórico que también se utiliza en los coches sí No llevas puesta la matrícula histórica en la ficha técnica solo viene la histórica mientras que en el permiso de circulación vienen las dos.En breve pondré un resumen de los pasos a seguir y sus costes. De momento llevaré puesta la histórica que tanto trabajo me llevó hacer aunque no le queda nada bien por su tamaño .
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Mensaje por Tron el Mar 24 Abr 2018 - 20:42

Las motos de enduro,les permiten llevar una matrícula más pequeña, puede que en tu caso también se contemple esa posibilidad,por informarte no pierdes nada pues ya eres todo un experto.
Un saludo.
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