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Mensaje por Julio C G el Vie 10 Oct 2014 - 21:07

Esta creo no la tenemos por aqui.
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  Un saludo..................Julio...
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Mensaje por JosePuch7 el Vie 10 Oct 2014 - 21:39

Muy bonita y agresiva. Bien
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Mensaje por Cecilio el Vie 10 Oct 2014 - 21:58

Alegre Vaya Parato!!!!........,,
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Mensaje por Jordi Viñas el Vie 10 Oct 2014 - 22:01

Muy al estilo Frigerio Guay
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Mensaje por Jeffward el Vie 10 Oct 2014 - 23:14

Tiene algunas cosas que me llaman la atención.
En primer lugar el buje delantero es al revés que nuestras Cobras, pero sin embargo, el trasero no, es como el de las Cobra españolas. Las Frigerio por ejemplo no lo llevan de ese modo.
Puede que la horquilla Marzocchi obligue a montar un freno delantero diferente.
El encendido es Motoplat.
El chasis no es del tipo Frigerio, es diferente. Fijarse en la parte trasera a la altura de la caja del filtro y los refuerzos en la pipa. Y luego el basculante tampoco es ni como las españolas ni como las italianas.
Sin embargo, el sillón si se parece mas a los Frigerio.
Por último, la presencia de una Profesional que podría ser de 50cc y viendo en las estanterías muchas piezas del tipo guardabarros traseros de enduro que no son comunes en España me inclino a pensar que se trata de algún modelo que salió para el mercado alemán.
¿Puede ser?
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Mensaje por Julio C G el Vie 10 Oct 2014 - 23:18

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Basculante mas de serca.

El chasis tiene pinta de estar recortado por detras.
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Mensaje por Julio C G el Vie 10 Oct 2014 - 23:33

Esta tiene pintar de ser familia muy sercana a ella.
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Mensaje por Julio C G el Vie 10 Oct 2014 - 23:37

Y aqui un modelo de aqui que es la unica imagen que tengo, y mala.
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Mensaje por Jeffward el Sáb 11 Oct 2014 - 0:31

No se, no se...siguen sin cuadrarme el tren trasero.
En la moto del remolque tiene el basculante tipo banana y el anclaje de amortiguador mas adelantado. También lleva el freno en el portazapatas por la izquierda, como las Frigerio.

En la foto de Francisco Dominguez, el freno es convencional, y el freno delantero también es como las Cobras españolas. La bufanda sale al revés, siendo el cilindro creo de aire. Se aprecian unos Sachs Hydrocross detrás.
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