Restauración Derbi 74 TT
+16
RayaHuelva
Jose Hernandez
Super76
Alex20683
FaRRe
Francis
SilverKTM
Julio C G
JosechuAstur
Mark 81
Jeffward
Jorok
Ricardo
Frau
CarlosDerbi C-6
Eladius
20 participantes
PUCH ESPAÑA :: Otras Marcas :: Derbi
Página 4 de 7.
Página 4 de 7. • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Re: Restauración Derbi 74 TT
SilverKTM: no tengo experiencia con los depósitos de plástico, simplemente fue una sugerencia del empleado de la tienda donde compro la pintura y que también me mencionó el compañero Pepe Frías de Motema. Asimismo, ese empleado, me sugirió que una vez dada la imprimación epoxi (llevo dos manos y me falta una tercera para q cubra todas las faltas) le diera con una pintura a base de poliuretano y quedaría garantizado el acabado sin burbujas.
Esto último no lo tengo muy claro, ya os iré contando.
Esto último no lo tengo muy claro, ya os iré contando.
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
Decir que entre mano y mano de imprimación epoxi le doy el oportuno lijado para ir solventando todas las imperfecciones.
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
Ok, Eladius. No había yo pensado en el epoxi y al verlo... Lo que si que hay que hacer es lijar y limpiar muy bien la superficie a tratar, incluso es mejor enmasillar después de la primera mano para que el epoxi entre en todos los poros.En los depositos de Cobra también le pondré porque suelen tener micro grietas y con esto quedarán selladas y no saldrán esos pequeños bultos que a veces salen con el tiempo después de haber pintado. Saludos
SilverKTM- Usuario Entendido
Re: Restauración Derbi 74 TT
Por supuesto, incluso he tratado de conservar la imprimación original q traía para minimizar en lo posible esos riesgos
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
Algunos avances de chapa y pintura, material listo para mandar a pintar
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
Esto llegó la semana pasada por cortesía de Mendoza.
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
Hoy he comenzado con el motor, se trata de una comprobación y limpieza general, cambiar retenes y los rodamientos necesarios. Os pongo unas fotos.
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
Una vez comprobado todo, y a falta de una limpieza a fondo, se hace necesario cambiar todos los retenes, el anillo teórico del lado derecho del cigueñal y los rodamientos de este.
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
En los próximos días tratare de sacar un plano de la distribución del cilindro para que los gurus de la termodinámica den su opinión.
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
Seguimos avanzando, hoy ha tocado un poco de pintura anticalorica, ahí van unas fotos:
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
Me llama la atención la caña del escape, (no se si engañan las fotos) la veo de un buen diámetro comparándola con la del escape de mi cobra.
Venga que lo llevas muy bien.
Venga que lo llevas muy bien.
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Restauración Derbi 74 TT
Hoy he ido a recoger el material al pintor, os pongo unas fotos
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
También he pintado el guardabarros por la parte exterior pues, aunque es nuevo, estaba amarillento y así queda igualado con el trasero.
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
Que moto tan bonita Eladius, y una restauración en toda regla, ya tengo ganas de verla acabada.
Saludos
Saludos
Super76- Usuario Experto
Re: Restauración Derbi 74 TT
Reparacion y tapizado del asiento. Una vez enderezada y pintada la base metálica del asiento, se procede a enderezar los pinchos que sirven para sujetar la funda de polypiel.
Eladius- Usuario De Élite
Re: Restauración Derbi 74 TT
A continuación conviene cubrir, con tela o similar, el canto de la base para evitar que corte la funda. En este caso lo hice con esparadrapo de tela.
Eladius- Usuario De Élite
Página 4 de 7. • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Temas similares
» Derbi TTS-9 - Restauración
» Restauración DERBI C-6
» Derbi C6 Restauración
» Derbi TT 74 - Restauración
» Derbi TT8 - Restauración
» Restauración DERBI C-6
» Derbi C6 Restauración
» Derbi TT 74 - Restauración
» Derbi TT8 - Restauración
PUCH ESPAÑA :: Otras Marcas :: Derbi
Página 4 de 7.
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.
|
|
Hoy a las 21:21 por Rafa57
» Nueva restauración de una x20
Hoy a las 6:23 por williamsgbd
» Puch M125
Ayer a las 16:41 por JandroFR
» Motociclismo 608 - Mayo 1979 - Novedades Puch
Ayer a las 16:38 por JandroFR
» COBRA 80 K 1982 Salon Colonia
Dom 21 Abr 2024 - 20:21 por Julio C G
» IFMA 1980 PUCH 80 Agua
Sáb 20 Abr 2024 - 18:34 por Julio C G
» Primera Quedada Puch 2010
Vie 19 Abr 2024 - 20:14 por RayaHuelva
» Presentación desde Asturias
Jue 18 Abr 2024 - 20:11 por JOSEBU
» Puch Condor Trail - Manual De Uso Y Mantenimiento
Jue 18 Abr 2024 - 10:42 por jgajga
» Puch 50 GP proto
Miér 17 Abr 2024 - 23:29 por Frigerio
» Carburación y sonido mc 75
Miér 17 Abr 2024 - 22:48 por PRIETO
» Me presento
Miér 17 Abr 2024 - 18:19 por JOSEBU
» Presentación CobraMancha
Miér 17 Abr 2024 - 9:55 por cobramancha
» Me presento desde Colmenar
Dom 14 Abr 2024 - 15:46 por PRIETO
» Scorpa - Bobina De Encendido
Vie 12 Abr 2024 - 12:58 por corxuo89