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Derbi C-6 - Transformación En CR

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Mensaje por Lechugo el Vie 13 Mayo 2016 - 0:45

Muy wenas.
Despues de ver como te has currado esos moldes, y el resultado de las placas... me dejas sin palabras compañero.
Un verdadero artesano.

Animo con ese proyecto.

Saludos y gracias por enseñarnos.
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Mensaje por Julio C G el Dom 5 Jun 2016 - 20:29

Bueno queria hacer una pequeña introduccion sobre la base que nos centraremos.

Primeramente las fotos de dicho modelo nos confirman que no se trata de ningun chasis de C6 ni parecido pues los amortiguadores se notan una inclinacion diferente a las CR74.

Despues de ver todas las fotos que e encontrado de dichos modelos con esos basculantes e llegado a la conclucion que esos modelos procedian de los chassis de 125 que tenian para sus pilotos.
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Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 5z41li

Ya una ves decidido, partiremos de un chasis de CR81 o Extra.

Luego teniamos otro tema a tratar,  las evoluciones y pruebas de carrera a carrera.
No hay dos modelos iguales... unos llegaron a montar bufanda, otros las estriberas ivan fijas y otras con su soporte atornillado a chasis, Los motores se sujetaban alguna con el triangulo delantero y otras no....

Conclucion nos centraremos en hacer un modelo basado en  en los principios de antes de evolucionar piezas.
Partiremos de un chasis de Extra y lo reforzaremos en los puntos claves.

  Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 2iqbbfd
Se le a soldado esa pestaña superior para hacer el soporte de culata a chasis.

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La palanca de freno a pasado a ser artezanal y ya se a soldado lo que sera el soporte del escape

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Soporte guardabarros.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 35ldb9s
Nos hemos inclinado por este modelo.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 Av4egw



Aqui se puede apreciar un modelo mucho mas paresido al 125.  con un sillin diferente las sujecion del guardabarros por bajo.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 2dv1rfd
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 27zae6d

 Bueno ya mismo nos liamos con el basculante, la pieza mas caracteristica de este modelo.
      Un saludo......................Julio...
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Mensaje por Jeffward el Lun 6 Jun 2016 - 0:12

Super interesante.
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Mensaje por Julio C G el Mar 7 Jun 2016 - 23:24

Bueno para empesar tenemos ya el tubo.
Aremos uno de prueba y si todo va bien lo repetiremos en Cromomolideno.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 2mmiz6a

Ahora empieza de verdad la fiesta.
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Mensaje por Jorok el Mar 7 Jun 2016 - 23:26

Pues adelanteeeee Aplausos Aplausos
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Mensaje por Francis el Miér 8 Jun 2016 - 21:31

Ánimo Julio, estaremos atentos a los avances Bien  Contento
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Mensaje por Julio C G el Miér 8 Jun 2016 - 23:25

Se me a pasado mostraros los refuerzos puestos en el chasis.
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Mensaje por Julio C G el Jue 9 Jun 2016 - 23:22

Bueno como e comentado el basculante me lo hace mi amigo Gabriel de Murcia, (y yo estoy en Valencia)  por lo tanto voy pidiendo sus avances y esto es lo ultimo.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 Yfk3n
Ya empieza a tener forma.
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Mensaje por Julio C G el Miér 15 Jun 2016 - 23:40

Un poquito mas de avances.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 2rpfv49

Aunque no sea tecnica del chasis,  detalle del soporte culata.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 2qtfmuv

Y el original.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 35ivbfb
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Mensaje por Jeffward el Jue 16 Jun 2016 - 0:01

Buen detalle, joer, que curiosidad de verla terminada.
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Mensaje por Lechugo el Jue 16 Jun 2016 - 21:07

Ya te digo si hay ganas de verla acabada... nos pasa lo justo para tenernos enganchados.
Cuanta artesania en una moto!! Alabado
Animo.
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Mensaje por Julio C G el Vie 17 Jun 2016 - 0:48

Este sabado y aprovechando una quedada que tenemos en Cartagena parare en Murcia, voy a por el basculante y chasis pero quiere tenerme impaciante y no mostrarme mas asta recogerlo.

 Gracias a todos por vuestro interes, intentaremos estar a la altura de un trabajo que como bien os e dicho me queda un poco grande.

   Un saludo y gracias por vuestro apoyo....................Julio...
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Mensaje por Jeffward el Vie 17 Jun 2016 - 9:35

Tranquilo Julio. No estarían capacitados Perico Delgado o Rafa Nadal. Cada uno a lo suyo.
La idea es tuya, tienes experiencia de restauraciones, sabes exactamente lo que quieres hacer y lo que pretendes. Dependes en muchos casos de otras personas para finalizar un buen trabajo y ejerces como director de orquesta. Por lo tanto, es un trabajo que no te vendrá en absoluto grande ni mucho menos. No será la primera vez que te subas en una Derbi de cross.
A mí me pareces una persona muy capacitada para hacer esta moto tan interesante. Diseñador, director del proyecto y piloto probador.
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Mensaje por Julio C G el Lun 20 Jun 2016 - 22:38

Bueno ya esta en casa.
Para ser un muleto estoy realmente muy satisfecho del trabajo de Gabriel, ahora ya no es un sueño que tenia sino una realidad.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 Whxt6t
A cuidado todos los detalles, hasta el soporte del patin de cadena.
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 9jg46o
Y soporte para el tensor
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 30xk0ti
Los soportes de amortiguadores lo a clavado al puro estilo Derbi
Derbi C-6 - Transformación En CR - Página 3 Jzzcet

Como detalle para rematar queda ya plantearlo con motor rueda trasera y cadena para ver si el paso de la cadena no molesta ni roza por bajo y al mismo tiempo soldar los soportes del ghia cadena .

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Mensaje por Jeffward el Mar 21 Jun 2016 - 0:12

Sherlock Sherlock Sherlock
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Mensaje por Amaury el Mar 21 Jun 2016 - 7:04

Un trabajo fino, fino.... Lo seguimos.
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Mensaje por Bultacosa el Mar 21 Jun 2016 - 13:39

Hola.
Preciosa, va ha ser una verdadera TOP MODEL, animo con ella que practicamente lo mas engorroso lo tienes resuelto.

Saludos

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Mensaje por Francis el Mar 21 Jun 2016 - 15:43

Un trabajo de 10 , animo con ella, un saludo Bien
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