Bultaco Frontera MK11 370 - By Jorok

El pincho del caballete encaja en el soporte trasero de motor con su goma.el conmutador de freno lleva un soporte y comido a uno de los espárragos que cojen la goma trasera del carburador al filtro. Te mandare fotos por wassat.

Graciasssssssss y ya para rematar, ¿ el muelle del caballete central donde va sujeto en su parte superior ?
Muchísimas gracias MC, espero esas fotos como agua de mayo.

Como la Monjonell ya la tengo lista para llevar a la ITV ....

Ahora estoy con la Frontera,tenía pedidas algunas cositas que me han llegado y os enseño:





También he traído estos amortiguadores, no los necesitaba pero como valen también para la Puch...
Y ¡ por fin ! tengo el reenvío del cuenta km. delantero.El rapaz me quería vender la llanta completa, pero al final he conseguido que me lo vendiese solo



Nunca había visto uno de estos, y gracias a un forero de Lamaneta ( carloscc ), he podido saber que también lo montan las Alpinas y las Montadero y al "abrir" el abanico de búsqueda... ¡ apareció !



Y como me faltaban los soportes de las estriberas del acompañante, me estoy currando unas personalizadas..









YA tengo los papeles de tráfico para que la ITV me solicite la ficha técnica para rehabilitar, espero a lo largo de esta semana ir por allí y en cuanto las tengan.........

Estas hecho un artista ,fotos fotos

Mirad que prensa-cubiertas tenía en la llanta trasera:



Estos si son clásicos eeeeee¡¡

Dos cositas mas para la "frontera azul"...



Aunque ni está en su sitio ni ajustado del todo, escuchad como suena ahora; ¿ pasará la ITV?



A que tiene un sonido CAÑERO      

Suena muy bien.
Humea un poco pero creo que es porque no ha rodado y está fría. Desde luego pobre en bajas no está. Bien.
Si pasará la ITV, pero ten en cuenta que los fonos que produzca serán los máximos permitidos en la próxima visita. Te lo anotarán y de ahí no te pases.

Estoy loco por conseguir una rejilla de esas antiquemaduras para el escape. A ver si destartalo algún altavoz de equipos de música de una vez.

Soportes de estriberas traseras terminados y colocados ( no os fijeis demasiado en la pintura )









También he puesto la careta frontal ( mañana os la enseño, ahora no tengo foto ) y ya la tengo lista pata la ITV.
Con el encendido de 12v que tiene puesto ¡tengo una luz!... pero me pasa una cosa rarísima con el claxon.
Resulta que si nada mas arrancar  la moto ( la dejo un minutito en marcha) y pulso el botón de la bocina, esta apenas se oye. Dejo calentar un poquito mas el motor y voy pulsando el botón varias veces y el volumen del claxon va aumentando, es como si también tuviese que "calentarse", ¿ entendeis algo ?
El día que vaya a la ITV tendré que calentar el "pito" un rato antes

A mi con el claxon me han ocurrido cosas similares. Si lo dejo pulsado un rato va como "aumentando la voz" paulatinamente.
Jorok, ¿podrás atender la Gold Medal y ésta?

Claro qu podré Román y sino con pedir ayuda... seguro que algún voluntario aparecerá
Ahí van las fotos de la careta y cuenta km.

OE OEOEOE OE OEEEEE

ITV pasada sin incidencias; ¡NI UNA!







Ahora a esperar la documentación, pero por lo de pronto... ¡ la moto es mía!

Enhorabuena con la burrita!

Enhorabuena, ahora a disfrutarla!! que sonido mas autentico BULTACO 100%

En hora buena Jose , ahora ya tienes trabajo para una temporada , entre esa , la Monjonell, la Gold medal , la otra cobra ,vas a tener que ampliar plantilla u horario y restringir visitas claro:carcajadas:

¡Felicidades!

Enhorabuena Jorok, me alegro por estos avances.
Saludos.

Yorok , ahora abgastar pasta

Aunque ahora ya tengo esta moto a mi nombre....
Tengo pensado ponerme con la Gold Medal y dar los pasos "al revés", primero restaurar y luego rehabilitar, este modelo ( la gold medal) estéticamente me gusta mucho mas.

A mí también.
La Frontera 370 en azul está mas vista. Es como las Montesa 360.

Escuchad y decidme que os parece, luego os hago unas preguntas...

Yo creo que suena bien , no se a lo que te refieres

¿Te refieres a que cuando cortas gas después de una aceleración se queda unos segundos algo acelerada?

es una de las fronteras que menos ruidos de motor hace,,me refiero al ruido de cascajo que hacen casi todas,,yo gripe una y no me quiero ni acordar la que lie,,,,sinembargo el motor montesa caprra,o h6 o h7 si que hacen menos ruidos,,la h7 mia no suena nada,,jorko no le des mas vueltas que esta perfecta para una carrera de clasicas de su cilindrada como lantejuela septiembre 2015 sevilla saludos amigo ya te enviare fotos de la cobra carreras cliente que estamos haciendo

Os cuento.
La moto como ya sabeis, está recientemente rehabilitada, tiene todo al día y enciende,ralentiza y sube muy bien de vueltas como podeis ver y oir.
El problema surge cuando aprieto le maneta de embrague e introduzco una velocidad, ¡ el motor se viene abajo!.Meto la primera y con el embrague apretado el motor ya cae de vueltas y se apaga, da igual que le de un acelerón a la hora de meter la velocidad, el motor se "muere".
¿De donde creeis que puede venir el mal?,¿carburación, encendido, embrague...?
¿Puede tener algo que ver el "diminuto" diámetro del volante encendido ?.En alguna otra preparación de estos motores ( bultaco 250,370) que han colocado estos encendidos nunca he leído que tuviesen este problema .
Ah, tiene un encendido de 12v de electrónica de motos con un pequeño y ligero volante...