Motos Varias - Eliminación De Óxido Del Interior Del Depósito

Hola
Tengo problemas para eliminar el oxido del interior del deposito, el metodo que uso es llenarlo de vinagre durante varios dias o semanas, despues le meto una cadena dentro y lo sacudo durante varios minutos, lo enjuago con agua y lo buelbo a sacudir con la cadena todas las veces que sea necesario asta que el agua salga limpia, lo enjuago unas cuantas veces con gasolina para eliminar restos de agua y lo relleno con gasolina con aceite, este metodo me funciono bien la ultima vez, pero esta ultima ocasion no para de oxidarse el intetior del deposito, de echo esta 100 veces peor en la actualidad que antes.
E pensado el siguiente metodo para solucionarlo, 1° llevar el deposito a que le eliminen el oxido por  electrolisis. 2°aplicar tankerite u otro producto similar en el interior del deposito y 3° volver a pintar el exterior del deposito.
Es un poco extremo porque lla tengo el deposito pintado, pero no se me ocurre otra solucion dado el mal estado en que se encuentra el interior, ademas eliminaria un poro del deposito que no vi antes de pintar, si alguien tiene una idea mejor aceptaria cualquier consejo.
gracias

Agua fuerte con un poco de agua, tornillos y tuercas, movimiento hasta que te canses, enjuague, tankerite o similar y a correr, te aseguro que es la solucion  

Mirate este enlace. Yo he utilizado el TankCure en el depósito de mi BMW R26 y quedó perfecto por dentro. En la web de lamaneta tienes información.
http://www.motodisseny.com/oferta.htm

Yo voy a necesitar un limpiador/revestimiento de éste tipo para la 6C, pero me sobra la mitad del tratamiento, según pone es para depósitos de 20l... y la cobra no llega a 10.
Si alguien esta interesado podríamos estudiar comprar un kit para 2 y dividir el precio.

Saludos.

Hay un producto que se llama epofer y es bastante mas barato que el tankerite
la empresa que lo vende se llama FEROCA y esta en Madrid

Un litro de agua por 1/4 de baso de agua fuerte = mano de santo.
Felices fiestas.

Pero vamos a ver, Moi Max. Estos protectores están diseñados para depósitos de hierro. La Cobra no tiene depósito de hierro, así que no se va a oxidar nunca jamás.

Pero vamos a ver pistón    , el depósito de la cobra 6c es metálico, igual que el de borrasca o minicross súper III.

Anda coño, no lo sabía. Yo creí que las Cobras tenían el depósito de plástico. Moi Max, retiro lo dicho   y aplícale el protector

Ya esta el deposito reparado con tankerite, gracias por buestros consejos.