PUCH ESPAÑA
Bienvenid@ a la web oficial del Moto Club Puch España.

Antes de registrarte en esta web, debes saber, que NO es necesario estar registrado para acceder a todos los contenidos de la misma, por lo cual, sólo te recomendamos registrarte si estás realmente interesado en colaborar con la web, y a ello te animamos.

Pulsa en REGISTRARSE si aún no eres usuario y quieres pertenecer a nuestra comunidad.

Pulsa en CONECTARSE si ya dispones de una cuenta de usuario.

Pulsa en NO ANUNCIAR si no deseas registrarte o conectarte.

Muchas gracias y bienvenido a la web.

SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80

Ir abajo

SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Empty SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80

Mensaje por riera el Vie 28 Jun 2019 - 13:52

Hola amigos:
Estoy restaurando un motor p6 80 que tengo y tengo problemas.
Bien, quería saber si sabéis qué similitudes hay entre el p6 50 y el p6 80. Y qué piezas hay del motor mr6 válidos para el p6 80.

Yo dispongo sólo de los bajos (con encendido rotor interno motoplat). Y ya por lo de pronto creo que la biela hay que cambiarla. Entonces como no encuentro un motor p6 80, (al menso asequible), me dio la sensación porfotos que quizás valga la biela y cigueñal del motor mr6. Me pareció que el embrague mr6 y p680 son idénticos. (No así el p6 50 y el p6 80) y quizás haya más piezas compatibles.
Supongo que la biela y cigueñal p6 80 serán más robustos que el p6 50.
Otra duda es saber si valen loscilindros 74 metrakit que montan los p6 50, para el p6 80.

¿Todo esto porqué? Pues porque he visto motores mr6 y p6 50 por internet a precios asequibles, y tal vez pueda restaurar el motor sin un gasto indecente jajaja!

Espero haberme explicado bien!!
Muchas gracias de antemano por vuestro tiempo!!!
riera
riera
Usuario Nuevo
Usuario Nuevo


Volver arriba Ir abajo

SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Empty Re: SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80

Mensaje por Megadriver el Dom 28 Jul 2019 - 13:44

Por lo que yo se por Rieju y concretamente en la Marathon, el P6 de la 50 tiene 42mm de carrera y el de la 74 tiene 44mm, ya por ahí el cigüeñal y biela no te va a servir, el escalonamiento del cambio no es el mismo y evidentemente el embrague es mas reforzado.
En Italia se hizo un P6 Corsa Corta de 39Mm de Carrera, la misma que el DL4 que es como un RV4 solo que con 39Mm de carrera.
El encendido entre la Marathon 74 y la 50 era diferente también.
Con respecto al MR6 solo la carrera coincide, aunque si no fuese porque la refrigeración en el MR6 va directa al cárter a través del cilindro, este se podría montar en cualquier P6, K6, RV con 44mm de carrera y las modificaciones pertinentes.
Megadriver
Megadriver
Usuario Nuevo
Usuario Nuevo


Volver arriba Ir abajo

SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Empty Re: SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80

Mensaje por riera el Dom 28 Jul 2019 - 13:57

Muchas gracias por responder, Megadriver!
Este tiempo he hecho averiguaciones y ya tengo el motor casi listo. Se puede usar el cilindro de carrera 42 en el p6 75 usando alzas de 2 mm. En mi caso no fue necesario pues encontré de chiripa un equipo completo casi regalado.
Curioso lo que cuentas de Italia! Estoy leyendo cosas de allá, y también de Portugal, donde se comercializaron diversas variantes de minarelli para Macal. Mola Minarelli! 😀😀😀
Muchas gracias una vez más! 😘😘😘
riera
riera
Usuario Nuevo
Usuario Nuevo


Volver arriba Ir abajo

SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Empty Re: SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80

Mensaje por GMLeon el Miér 31 Jul 2019 - 16:22

Este cilindro es de MR6 adaptado a un motor P6/k6 al que se le puede poner una bomba de agua de una RV.SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Img_2014
SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Img_2015
SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Img_2016
GMLeon
GMLeon
Usuario De Élite
Usuario De Élite


Volver arriba Ir abajo

SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Empty Re: SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80

Mensaje por riera el Miér 31 Jul 2019 - 17:00

Hala!!! Qué máster! O sea, que se le puede poner bomba de agua rv al motor p6? Y usar cilindros rv-mr? O solo mr? Qué es carrera 44 ese? O en qué consistió la adaptación? Si no es mucho preguntar! El problema es que si me empiezo a gastar en una cosa y otra, al final me es más rentable comprar directamente una mr! Vamos, me gustaría respetar más o menos la estética de la época! Pero vamos, me quito el sombrero GMLeon!
riera
riera
Usuario Nuevo
Usuario Nuevo


Volver arriba Ir abajo

SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Empty Re: SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80

Mensaje por GMLeon el Miér 31 Jul 2019 - 18:07

Pues ese cilindro es de MR75 carrera 44. Se le cerro la entrada de agua por bajo del cilindro y se le puso la entrada por un lateral. Se adapto en el cilindro la posición de los esparragos.
Es una obra.
Yo tengo puesta una tapa lateral con bomba de una RV en un motor K6 y encaja a la perfección.
No he probado nunca a poner un cilindro de RV en otros motores.
En la época se hicieron muchas cosas con los motores minarelli y mas en Italia que en España.
Si te interesa el cilindro que he puesto en las fotos, me envías un privado.

Saludos.
GMLeon
GMLeon
Usuario De Élite
Usuario De Élite


Volver arriba Ir abajo

SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80 Empty Re: SIMILITUDES MOTORES P6 50 y 75 y MR80

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.