Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Caramba, gracias por los elogios, el modelo en sí ya los merece...  
Como la ley de Murphy anda cerca, he tenido gastos con perdón "asquerosamente" imprevistos, justo cuando
Vallmoto me llama que ya está el depósito......¡¡AAAARGH, él listo y yo aquí sin plata!!....
A ver a quien engaño y a ver si puedo pedirlo antes de final de junio, que será el pasa calles de clásicas de mi pueblo de al lado.De mientras, a esperar, ¡qué desespero!
Un saludo.

Otra vez sin pasta para la moto jaja, eso me suena.
Animo que seguro que ese sera el ultimo gasto, o casi.

Gracias Neo Puchero, desesperadito estoy!
Tengo 3 frentes abiertos(uno parece resuelto), uno con Vallmoto, que el depósito ya está listo,..............pero yo no($$$), así que a esperar.
El segundo, otra de las mías, monte el depósito de 250 tan bien, algo más bajo en la boca debido al anclaje "personalizado" para el original que resulta
que toca o tocaba con un refuerzo del chasis a la altura de los dos tubos que bajan hacia el motor, tan rozando que al final me han rajado un poco
el bajo delantero del depósito en los dos lados.Ya decía yo que cuando la iba a ver en el parking, había cierto olor....Me dí una vuelta ya que
cambié la campana(sus habituales desgastes) y paré antes del parking a la luz del sol "para babear un rato" y ver que no había perdido nada(ya he perdido
unas cuantas cosas antes, algunas insólitas:fijador de marchas que va en el bloque motor en el lado encendido, dos tornillos de fijación del bloque al
chasis y una tapeta de eje de basculante), entonces ví que goteaba sobre el tubo de escape :iconref: y también en el otro lado.
Digo que parece resuelto ya que he reparado con masilla de fibra de vidrio y ¡ha quedado resuelto!, no pierde, es más luego pinté los parches con
ral 3020 de spray echado en el tapón y con un pincel, y tan contento, ahí está sin bufar.Faltan fotos del afine y la pintada.

Y el tercero es la dichosa pletina del silencioso que aún no está.....
Novedades con el depósito que "bufaba", lijado, enmasillado, afinado, imprimado y ¡tratado!.Falta probarlo con gasolina ANTES de pintar.Ya lo dije
"a éste le puedo yo".


Más en breve.Un saludo.

Esa moto tiene la avería más grave que hay en las restauraciones: la falta de monetario. Afortunadamente, se pasa tarde o temprano, así que ánimo, que esa moto tiene que rular ya mismo.

Bueno, en un mes se dilucida esto.A finales de julio cae el depósito, y entre medias cambio el manillar
y los cables que hagan falta.También tengo localizada una bolsita sobre-depósito discreta OEM(la de Vallmoto
como que la veo algo grande) y empezaré a mirar neumáticos.
Por fín pude asistir al pasacalles de la fiesta mayor del pueblo de al lado, todo eran ojos para el bicho, y,
lógicamente comentarios sobre lo OEM, manillar, gomas y depósito....sin desmerecer para nada lo allí expuesto.
Quedada, coches y motos, paseillo y exposición, MI PRIMERA.
Fotos mañana que estoy en Granada y no he traido cable para el portátil, aig!  
Un saludo.
P. D . :
Arreglado, las he sacado del feisbuc!

Ostras que guapa! La verdad que la tienes que estar gozando!

Saludos, Guillermo.

Muy bonita.
El esfuerzo mereció la pena,hay q disfrutarla.
SALUDOS ALEX

Gracias Alex y GMLeon, en ello estamos.
21 días tienen la culpa, se acerca....
De mientras, dos chuches que creo importantes, ahí las veis, una estética y la otra mecánica, y la mecánica
importante.Un saludo.

Una quedada de clásicas muy guapa y la moto te ha quedado perfecta.  
Qué un par de chuches, Pues por supuesto que se las merece.

Gracias Fglez, esto se va acabando....
Hoy sorpresa!


Tachán!


Trae dos salidas de gasolina, el original trae una....qué haremos...

Tengo aún los dos grifos del VB y los tubos y filtros guardados, así que ya tengo faena esta tarde.
Primero pondré los grifos y probaré que no pierda ni "burbujee".Prometo más fotos, un saludo.

Anda que ya me vale!
No he podido probar nada ya que mis grifos "bailan" en los agujeros.Acabo de pedir los que necesito, a ver que tardan....  
¡Que nervios!

No desesperes!!! Esto ya es pecata minuta, jejeje.
Saludos.

Por fiiiin!!!!
Grifos de 14 montados y un litro de gasolina para probar gases y estanqueidad, no quiero montarlo ya y llevarme el disgusto(evitable si hubiera echo el tratamiento antes) del de VB.¡Esto marcha!
Un saludo.

A montarlo en la moto yaaaa
SALUDOS ALEX

Buenas noches,

que envidia sana la que tengo jejeje

a por ella!!!!!!!! que queda nada.

saludos

Gracias Alex, VGC05, ya ya yaaa!
A falta de un par de ajustes aquí queda montado.Por fín!




Reportaje y videos en breve.Un saludo.

Es una pasada como te ha quedado.
Has prometido reportaje y fotos. Bien bien .Estaré atento

Muy guapa,es una pasada.
Yo también quiero ver mas detalles...jeje
SALUDOS ALEX

Gracias Fglez y Alex, unos flecos antes del final y estudiando cómo poner un iphone en el casco, ¡ya tengo
el soporte!
Como le tengo manía, he agrandado la boca del tornillo para que vaya oem, separador de aluminio-pasamuros-tornillo.
Pero, ¡ojo!, al taladrar ha filtrado entre la capa de fibra superior y la inferior cuando no debería hacerlo, me dí cuenta porque había algo de gasolina y al ponerlo boca abajo humedeció.
He tenido que enmasillar los laterales por dentro y repasar el agujero, si alguien pilla un refabricado y quiere hacer
lo mismo, que se lo piense o se atenga....a ver si acabo en el finde.
Agujero pequeño

Taladro...Si mirais bien dentro del agujero vereis la separación entre fibras

Esto es lo que yo quería, ahí falta el pasamuros, que es como ha de ir

Aún me falta ver qué hago con el gancho de atrás, en breve.
Un saludo.

Veo que te sigues peleando con los depositos

Jajaja, Neo Puchero, son mi debilidad!
Con cuatro me he juntado, enduro L, enduro 125 H, cappra 250-360 VB, y 250 H.....
El de 125 H está casi listo.El de L lo he repasado por arriba y abajo, imprimado y tratado por dentro
con resina a prueba de gasolina, ahora mismo, está pasando la prueba de gasolina y SIN burbujas.
El de 250-360 VB es el que me salió rana por mi culpa, cuando ya estaba listo no le hice tratamiento
y lo jodí...También está repasado por fuera, imprimado, tratado por dentro y pasando también la prueba
SIN burbujas.Tal como estos dos pasen la prueba los llevo a pintar, posiblemente ponga el de L en venta
acabado con adhesivos, y el de VB lo complete también y el dilema, ponerle a la venta o guardarlo de
repuesto.
El de 250 H es un "todo-terreno", gran capacidad, decente y fiable, estoy tentado de darle una segunda
juventud y repintarlo, porque poco más hay que hacerle, después también el dilema, venderle o guardarle,
ya veré.
Así que has acertado, ¡son mi debilidad!
Un saludo.

Cuando termines y estés 100x100 seguro que no  tienen fugas ni le salen burbujas deberías hacer un tema con consejos para preparar el deposito por el interior y el exterior, muchos compañeros tienen problemas con la aparicion de burbujas despues de pintar sus depositos

Caramba Neo Puchero, te tomo la palabra, pero no quiero defraudar a nadie ni crear falsas esperanzas, sólo
he tocado fibra de vidrio, ni lupolén, ni chapa.Hay mucho escrito no sólo en este foro y con conocimientos más profundos que los míos, pero en lo que pueda echaré un cabo en esto.
Un saludo.

Acabando ya que se pasa el arroz...
Pasamuros en su sitio

Invento para el gancho

A ver que os parece


Así queda a falta de manillar y gomas(¿acabará pagando hasienda...?).


Sí, sí, pendiente el reportaje y vídeos, un saludete.

Bueno, reportaje hecho, a ver si dilucido lo de los videos.












Un saludo y tened a mano un pañuelo...