Fotos Puch Condor MD
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Fotos Puch Condor MD
por MotorVilaPuch Jue 13 Mar 2008 - 14:04
Última edición por MotorVilaPuch el Miér 6 Feb 2013 - 20:04, editado 2 veces
MotorVilaPuch- Administrador
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Re: Fotos Puch Condor MD
por MotorVilaPuch Jue 25 Jun 2009 - 22:27
FICHA TÉCNICA
| MARCA | PUCH | |
| MODELO | Condor II | |
| Año salida | 1984 | |
| Código bastidor | 586XXXX | |
| Código motor | 905XXXX | |
| MOTOR | Motor monocilíndrico de 2 carreras. | |
| Cilindrada | 48,77 cc. | |
| Diámetro x carrera | 38,00 x 43,00 mm. | |
| Potencia máxima | 2,9 CV. a 5.500 r.p.m. | |
| Relación de compresión | 11:1 | |
| Refrigeración | Mediante aletas de disipación en cilindro y culata. | |
| ENCENDIDO | Motoplat por platinos rotor exterior. | |
| Separación platinos | 0,35 a 0,4 mm. | |
| Avance | 1,5 mm. +/-0,02 antes del P.M.S. | |
| Tensión baja | 6 V. | |
| Lámpara cruce/carretera | 6 V. 35/35 W. | |
| Lámpara piloto/freno | 6 V. 18 W. | |
| Bujía | Bosch W-175 T1/NGK B-6HS/Champion L-86 | |
| Separación electrodos | 0,4 a 0,5 mm. | |
| CARBURADOR | Dell'Orto SHA-A 12-12 / Dell'Orto SHA-A 15-15 | |
| Difusor | 12 mm. / 15 mm. | |
| Chiclé principal | 57 / 67 | |
| Chiclé secundario | - | |
| Aguja | - | |
| Posición aguja | - | |
| Pulverizador | - | |
| Compuerta | - | |
| Tornillo aire | - | |
| EMBRAGUE | Multidiscos en baño de aceite. | |
| Lubricación | 290 cc. SAE-40 | |
| CAMBIO | 4 velocidades. | |
| Relación | 1ª velocidad = 11:32, i = 0,344 2ª velocidad = 17:33, i = 0,515 3ª velocidad = 18:25, i = 0,72 4ª velocidad = 18:20, i = 0,9 | |
| TRANSMISIÓN | Piñón / Corona | |
| Primaria | 18:72, i = 0,25 | |
| Secundaria | 11:45, i = 0,44 | |
| Tensión cadena | 10 a 15 mm. en el centro entre piñón y corona, con usuario montado. | |
| SUSPENSIÓN | - | |
| Delantera | Telescópica hidraúlica. Recorrido -. Barras de diámetro 30 mm. Botellas de aluminio. Aceite hidraúlico Merak B / SAE-10 / SAE-15, 120 cc./barra. | |
| Trasera | Monoamortiguador. Recorrido - mm. | |
| FRENOS | Disco / Tambor | |
| Delantero | Hidraúlico de disco AJP en lado izquierdo de la horquilla. Líquido tipo Bendix 101. | |
| Trasero | Tambor con mordazas de expansión interna diámetro 110mm. Area = 54 cm2 / 60 cm2. | |
| RUEDAS | Neumático / Llanta | |
| Delantero | 2 1/4"x21" Trial, presión = 1,3 kg/cm2 / Akront sello rojo 1,4"x21" 36T. | |
| Trasero | 3 1/4"x18" Trial, presión = 1,6 kg/cm2 / Akront sello rojo 1,65"x18" 36T. | |
| BASTIDOR | Tubo en doble cuna de acero F-1120, con horquilla trasera oscilante. | |
| Ancho del manillar | - | |
| Distancia entre ejes | - | |
| Longitud total | - | |
| Distancia al suelo | - | |
| Peso | 56 kg. con depósito lleno. | |
| Peso máximo autorizado | - | |
| Velocidad máxima | 40 km/h. | |
| Consumo | 1,8 litros/100 km. | |
| DEPÓSITO | Plástico | |
| Capacidad | 4,5 litros más reserva de 0,5 litros. | |
| Aceite mezcla | SAE-40 4% ó Finamix 2,5% | |
| UTILIZACIÓN | Monoplaza. | |
| OBSERVACIONES | Evolución de la Condor II, a la que se le añade freno delantero de disco y monoamortiguador. Existieron varias decoraciones. |
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