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Caballetes Para Nuestras Motos

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Mensaje por Peñalver Lun 28 Sep 2009 - 20:52

haber, que tipo de caballete utiliza el personal para guardar las motos en el garage, sobretodo cuando de trata de una de cross con el escape por abajo. que modelos hay en el mercado, quien ha inventado uno casero y economico?
fotos e ideas.
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Mensaje por MotorVilaPuch Lun 28 Sep 2009 - 22:14

Yo sé que hay unos como si fuesen un triángulo hecho de barra de unos 5mm. o así, que en una punta tiene un aro soldado que se engancha en una de las tuercas de la rueda trasera y dejan la moto en el suelo un poco inclinada.

Tambien están los de sujetar la rueda trasera en alto.

Todo esto son soluciones para las de escape bajo.

A ver si encuentro enlaces.
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Mensaje por Julio C G Lun 28 Sep 2009 - 22:36

Peñalver te dejo lo que yo conosco ,facil,comodo y barato,sube sin esfuerzos,lo malo que lo ideal es hacerlo para cada moto,Para las replicas lo cojiamos de la barra de las estriberas para esquivar el escape............un saludo..............Julio...
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Mensaje por Julio C G Lun 28 Sep 2009 - 23:06

Con permiso de Bronchi mira lo que el tiene
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esto es lo que queria explicarte para las replicas,Seria como el que te muestro, pero con el soporte del chasis como este
Y si me apuras el caballete oficial Puch ,madera de roble y mucho estilo...
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Mensaje por Julio C G Lun 28 Sep 2009 - 23:35

Mas costoso de hacer por el tubo curvado,pero buen sistema

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Mensaje por Peñalver Mar 29 Sep 2009 - 8:20

El de Bronchi parece el mas practico y economico, alguien se atreve a presupuestar este caballete, y ademas un modelo para bultaco o montesa, yo necesito unas 15 uds, y seguro que alguien mas tambien.
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Mensaje por MotorVilaPuch Mar 29 Sep 2009 - 8:58

A mi se me ocurre uno como el que comentaba al principio, con un trozo de barra soldada, que entra dentro de los tubos donde van los estribos.
Para apoyar la moto de lado.
Tiene que haberlos más simples, pero nose. enfin*
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Mensaje por Peñalver Mar 29 Sep 2009 - 9:28

no queda mas guapa con la rueda al aire?
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Mensaje por OssaF3 Mar 29 Sep 2009 - 13:02

Yo creo que el más bonito, a años luz..., es el cajón de aluminio como el que aparece en las fotos de la M-82 C.
Creo que salvo para ocasiones muy puntuales, es mucho más práctico que deje la rueda trasera en el aire (engrase de cadena, cambio de rueda, etc..).
Aprovechando el mensaje y por "culpa" de las fotos adjuntadas de Julio, Julio nos podrías enseñar esa Derbi con chasis de color naranja? Algo me dice que es una moto muy especial.

Un saludo a todos.

Iñaki.
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Mensaje por Peñalver Mar 29 Sep 2009 - 13:37

el problema de este es el escape por abajo.
haber si alguien prepara un boceto y fabricamos unos cuantos para todos los del foro
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Mensaje por Peñalver Mar 29 Sep 2009 - 13:40

por cierto haber si nos enseñas esa pursang mk10 preparada para las subidas y haber que caballete tiene con el escape por abajo
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Mensaje por MotorVilaPuch Mar 29 Sep 2009 - 14:46

Peñalver escribió:el problema de este es el escape por abajo.
haber si alguien prepara un boceto y fabricamos unos cuantos para todos los del foro

¿Te refieres a fabricar unos caballetes, para el foro?¿para las Cobra?
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Mensaje por OssaF3 Mar 29 Sep 2009 - 16:00

Peñalver escribió:por cierto haber si nos enseñas esa pursang mk10 preparada para las subidas y haber que caballete tiene con el escape por abajo


[size=12]

Para la Pursang de subidas, utilizaba unos trípodes individuales (parecido a las borriquetas que se emplean en los talleres de coches para asegurar los coches cuando les levantan con el gato hidráulico) que encajaban en las estriberas ya que estas eran dos tubos de teflon.

Respecto a las fotos, voy a empezar con la M-82 que si Dios quiere, y mi esposa también....., estará lista para pasar la ITV en unas 2 semanas.

La Pursang está un poco abandonada, en cuanto esté medianamente presentable os la enseño (hice con ella hasta alguna carrera del Criterium Solo-Moto AGV, a los más jóvenes del foro les sonará a prehistoria...).



Me apunto a lo de los caballetes.



Iñaki.
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Mensaje por Peñalver Mar 29 Sep 2009 - 17:27

estoy impaciente
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Mensaje por Julio C G Mar 29 Sep 2009 - 23:38

Iñaki la Derbi es mas roja que la sangre una cr 81 (cosas de las fotos)

Y pasando a los caballetes os he hecho un dibujo de lo que seria el caballete de mi Derbi en una replica (no soy muy bueno dibujando). Lo realmente bueno que tiene este caballete es que no tienes que hacer ningun esfuerzo,se pone en el eje de las estriberas ,bajas lo que es la palanca y listo ,uno solo lo pone sin fuerza..Yo tenia el problema que en la Derbi tenis que levantarla por el sillin y acababa doblandose y deformandose..Pues nada me dejo de rollos hay va la muestra.
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Iñaki esta es la Derbi con otro tipo de caballete de mas nivel
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..........Julio...
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Mensaje por PerezVera Miér 30 Sep 2009 - 16:16

El caballete de mi perezpuch es casero 100 %, no estan refinado como el de de Julio pero te lo enseño para que se veas el diseño. laleche*

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Ya de paso decir que el caballete de Julio tiene una pinta estupenda, y comodo de usar para subir la moto.

Un saludo. yeah2*
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Mensaje por Peñalver Miér 30 Sep 2009 - 20:09

el caballete tuyo , sin comentarios, el de julio es de pmadre pero sigo insistiendo necesito yo e imagino que algunos mas un caballete para las coronill y la profesional. tienen escape por abajo, ya de paso si alguien me da una solucion tambien necesitaria para las pursang con el escape tambien por abajo. pero es fundamental que por no menos quede una rueda al aire.
Me han bablado de un tal Viriato de Bilbao que vende este tipo de caballete y ademas economicos. ¿Alquien conoce a este señor o tiene su tlf?
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Mensaje por PerezVera Vie 2 Oct 2009 - 15:56

Aqui te pongo otro tipo de caballete o elevador de motos, no hay mucha variacion del elevador de Julio, solo para eleva la rueda trasera pero suspendiendola del basculante.

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La dos soportes que tiene dicho caballete en la parte superior apoyan el el basculante, asi elevas la rueda de atras, quedando a la vez en reposo.

El unico problema que existe con este elevador es con la motos que tienen su propio caballete para dejar la moto en reposo, al colocar este elevador pues si no tenemos cuidado apoyara sobre el propio caballete de la motor al estar este plegado y paralelo al basculante de la moto.

Tambien decir que a la hora de comprar un caballete de este tipo, tendremos que medir la altura que necesitamos en el caballete, ya que hay diferentes alturas.

Un saludo. animadora*
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Mensaje por Peñalver Vie 2 Oct 2009 - 17:12

Hola Perez, sabemos el precio y donde los venden?, pues yo quiero comprar varios para que sean todos iguales.
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Mensaje por PerezVera Vie 2 Oct 2009 - 17:34

Buscando. senor*
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Mensaje por OssaF3 Lun 12 Oct 2009 - 22:36

Hola a todos,
mirad que caballetes más chulos he encontrado en Ebay USA, son muy similares a la idea de Julio. Como podéis ver se ajustan a la altura y también al ancho de chasis. En USA los venden por unos 100 $ es decir menos de 70 Euros al cambio actual (evidentemente faltarían los portes), pero lo pongo como referencia ya que fabricarlo aquí no debiera salir más caro, no?
Os he puesto una foto en el que se le ve soportando una Bultaco Astro para que veais que difícil es fijarse en el caballete ante esa preciosidad de moto.

Un saludo,
Iñaki Caballetes Para Nuestras Motos Icon_wink
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Mensaje por Julio C G Mar 13 Oct 2009 - 0:15

Me gusta,es como el mio pero regulable en altura,anchura y soporte a chasis .veis como el escape pasa sobrado,solo le falla que la palanca sale por un lado ,se podria hacer que fuera de derecha o izquierda.al mismo tiempo se puede desmontar la rueda trasera sin problemas,si fuera la delantera ,al quitar la rueda pasa a tener mas peso detras y apoyaria la trasera.....
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Mensaje por Peñalver Lun 26 Oct 2009 - 9:16

Por si os interesa, he comprado los caballetes dichosos. Los vi y me gusto su aspecto retro y ademas me dio la posivilidad de modelo blanco para puch y modelo azul para bultaco. Los vende Viriato su tlf 607469521 y su precio 18 euros la unidad que creo que esta bastante bien.
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Mensaje por Peñalver Lun 26 Oct 2009 - 9:22

Pondre tambien los de BULTACO por si alguien lo necesita.
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