Puch MiniCross TT 1ª Serie

hay que tener paciencia, que zamora no se hizo en una hora
curioso el detalle de pintar la bobina tambien, nuca lo habia visto

has visto como te dije que son cuatro pipas?

Lo de la bobina lo he hecho porque tenía un poco de pintura y porque estaba bastante feucha, mañana igual monto el motor y las ruedas ya

Cuando momtes la bobina y el clason ten en cuenta de lijar la zona donde va colocado pues por hay recoje la masa para la cuestion electrica un saludo

y eso que ya no se podia hacer nada,que lo ibas a mandar todo a la caca,que no tenias un duro:

https://www.youtube.com/watch?v=hrsR_Bpc_EU


como llame a mi colega veras como la terminas.saludos!!!!

Jajajajaja, voy a montar lo que tengo, todo lo que tego, esté roto, o no, como los guardabarros y tal que son viejos pero no he conseguido el nuevo por varios problemas como ya sabeis con RecambioClasicas, cuando tenga todo lo nuevo lo cambio por lo viejo y ya está...

Luego os cuento

Claro hombree lo quesea menos abandonar hoooo ya sabes te mandamos al tio de la baraa jajajajaja

Bueno, tengo MUCHISIMAS novedades hoy...

Si queréis os las cuento...

Pues hoy le he dado duro a la moto, se me ha pasado la tarde volando, y eso que he estado muuuchas horas.. Pero cuanto más hago, más quiero hacer.

He empezado por poner fibra nueva al escape



Posteriormente he montado el silencioso y aquí se aprecia el resultado



El detalle del "carbono"



Después he montado el motor en el chasis





También he montado la bobina y le he puesto una pipa de silicona nueva



Eso si, lijando bien la zona para que haga buen contacto



Al no tener un banco de motos para trabajar bien, mi padre y yo hemos hecho este apaño, que ha funcionado bastante bien.



Ahí he empezado a montar la rueda trasera y las barras



Costó meterlas pero entraron





El guardabarros delantero, entre el plástico y la tija lleva un separador, al no tenerle me arreglé como pude



Detalle de la plaquita del guardabarros



Rueda delantera montada tambien, tiene que aguantar, aunque está cuarteada entera...



Y bueno, caja del filtro y guardabarros y poco más...



Detalle de la bobina, motor y pipa



A falta de el guardabarros trasero nuevo, la careta con foco, el manillar y algun detallito más para acabarla...



Mañana intentaré poner el depósito, carburador y encendido para arrancarla un rato





Un saludo, y mañana mas !!!!

ya va cogiendo eso forma.pues yo en cuanto que tenga el escape veras la que voy a liar con la mia.que ganas tengo ya.pero me hace falta cobrar para pillar el escape y despues probarlo y cuando este carburada y lista a desmontar y montar de nuevo.


saludos!!!

Mas adelante tambien montaré el escape de serie, pero todo a su debido tiempo, que con ese tubarro va muy fina

Ya te queda menos esta casi monta ya animo y sigue hasi un saludo

Bueno hoy he hecho alguna cosilla más, poca cosa



Los aletines yo creo que han quedado bajos, la caja del filtro no debe de estar bien puesta...

ten paciencia, a veces, por correr hacemos mal las cosas por no fijarnos, tomatelo con calma y disfruta de la restauracion.

Daviz puch no corras ten paciencia como te dice el compañero Toni y pon los posabien bien que los tienes cambiados un saludo

Ostia pues es verdad, no me había fijado

Bien bien :D

De momento tengo algunas dudas, y es como iba puesto el embrague, osea como iba el cable puesto al tirante del embrague, si muy tirante, poco....

He pecado de novato al desmontar y vlaro, es lo que pasa, muchas fotos a otras cosas y a como lo desmonto nada, pero bueno, para ser la 1º vez creo que no ha ido tan mal, Vicente de Goneli ya volvió de vacaciones, asi que cuando los de RecambioCLasicas cojan mi pedido y me devuelvan el dinero, se lo pediré todo a ellos

creo que no es que tengas la caja de filtro mal colocada, mas bien parece, que por algun motivo esta el deposito mas alto,
un saludo.

Toni, pues tambien puede ser, debajo del depósito lleva una goma en forma de U, la coloqué al tuntun y quizá esta mal colocada, seguramente sea eso

fijate en esta foto, la parte baja del deposito va con la misma linea del asiento, en tu moto, parece que el deposito esta por encima del asiento, igual tendrias que poner esa goma en u mas hacia atras, para que el deposito baje,