Puch MiniCross MC 50 Especial - Problemas Con Embrague Y Velocidades

Estoy restaurando este modelo junto con un amigo y tenemos un problema con el embrague. El caso es que al principio sólo entraban la 2ª y la 3ª, pero luego a veces entra la 3ª y 4ª, y finalmente, ayer, entró la 4ª y no reducía más, por lo que se acabó calando y no hay quien la arranque.

¿Qué puede ser? Ya hemos mirado el montaje completo del embrague, y hemos probado con la tensión del cable. Yo pienso que podría ser el muelle de presión o la tuerca, pues la apretamos como buenamente podemos, mientras que el manual de reparación de los motores de 4 velocidades pone que hay que hacerlo con una fuerza determinada.

Gracias y saludos.

PD: Se me olvidó decir que el embrague no retiene del todo y las marchas se saltan con relativa facilidad.

A ver si puede ser un problema del cambio en vez del embrague, porque si se ha quedado bloqueado el cambio.... no creo que sea culpa del embrague. A ver que opinan los demas.

Yo creo que el problema es de la caja de cambios por lo que dices aver que mas nos vas diciendo y aver si alguien puede aportar algo mas

Pues la caja de cambios no se ha tocado para nada...¿pudieran ser los anillos del embrague?

Si tienes dificiltad para poner las marchas y dices que el embrague esta bien tiene que ser de la caja de cambios el selector de marchas o algun piñon eso no lo puedo cecir sin verlo

Bien del todo el embrague no está. Como te digo, no retiene del todo. Con la maneta totalmente presionada, si aceleras la moto sale despacio, pero sale. Si vas por ejemplo en tercera y quieres reducir, la palanca de cambio no se mueve ni lo más mínimo, y por tanto no entra segunda. Lo fastidiado es cuando entra cuarta y luego no reduce. De momento es todo lo que puedo decir.

En el cambio hay sitios como el selector que en vez de llevar rodamientos de bolas llevan una especie de agujas que se salen con una facilidad extrema como no este bien armado. posiblemente no tenga nada roto pero si puede pulular una aguja por el carter y enganchar con algun piñon de vez en cuando no vendria mal abrir el motor haber que te encuentras

Tiene pinta de ser cosa del selector de marchas

El selecto es dificil que se suela estropear el estriado que lleva apenas sufre desgastes aun así yo abriria el motor...

Hola Coconcia lo primero que tienes que hacer, motor parado
es meter la 1ª asi susesivamente hasta 4ª y reducir hasta el punto muerto
haciendo la moto palante y atras, si entran todas descartamos los cambios
el aceite motor se supone que lo lleva bien si ves que esta mal cambialo
250 cc sae 40
Pasamos al embrague los tres discos de ferrodo si estan gastados sustituir
son baratos

Ya nos contaras como va el tema

Saludos

es el embrague seguro.la mia le pasaba lo mismo y resulta que lo que tenia era que la campana donde van los discos tienen unas muescas para que entren los discos,pues esas muescas tenian holgura y al coger el embrage y meter 1 por ejemplo la moto casi que sale huyendo,ademas tenia los discos nuevos y tuve que tirarlos porque la misma holgura acaba rompiendo los discos.total cambia todo el juego de embrague y repasa tambien que el tirador no este jodido.


saludos!!!

yo el otro dia la mia dio otro problema como de costumbre la maneta del embrague la apretabas y no volvia a su estado normal nose por k puede ser yo creo que es por que se a roto el muelle que lleva