Puch Cobra TT - Problema Con Carburador Amal

Hola haber quien me puede ayudar,e arrancado mi cobra tt y bien ala segunda patada el motor en marcha,pero veo que le cuesta mantener el relenti lo e regulado y bien pero me e dado cuenta que cuando la subo de gas me tira gasolina por la salida que va ala caja del filtro haber si algun compañero me puede decir de que puede ser gracias,

Nadie sabe nada de este problema con el carburador,a ningun compañero le a pasado lo de tirar gasolina por la toma de aire,espero respuestas.

Yo ni idea, pero te lo subo para que se vea

Hola, fijate bien por donde tira la gasolina seguramente sera por los sobrantes del carburador (los dos tubitos que salen hacia detras del carburador) si lleva tiempo parada no cortara bien el flotador o tendra suciedad la bala, quita el carburador desmontalo y limpia todo bien, ya nos contaras.

Efectiva mente, por eso podría ser

o coge el carburador y tiralo porque yo tengo 4 y los 4 hacen lo mismo.amal igual a caca.

Si lo va a tirar le doy mi direccion y que lo tire en mi puerta , tendra que intentar arreglarlo hombre.

Mi m82 lleva el AMAL de serie (le cambie campana y aguja por desgaste) y funciona bien no afinan mucho pero es el de origen.

DjPlumi escribió:o coge el carburador y tiralo porque yo tengo 4 y los 4 hacen lo mismo.amal igual a caca.

No seas tan radical alomejor tiene areglo tira esos 4 en mi puerta si no te importa

Joder que sobraos vais tirando cosas...

Por los sobrantes no tira la tira por la entrada de admision y lo e limpiado a conciencia y e mirado la boya y todo pero sigue igual de tirarlo nada de nada ya vere que le puedo hacer o haber si alguien sabe algo,

yo me fuy a un motodesguaze y problema solucionao.por 5 euros un carburador

Perdona, no te entiendo, tira ¿por la admision entre carburador y cilindro? o ¿carburador y filtro de aire?, si es por lo segundo quitale la caja del filtro y prueba a arrancarla a ver si ves algo mas pero me parece rarisimo que arrancada tire gasolina por hay.

hola joselu pues por la toma de aire que va ala caja del filtro es por donde tira gasolina ha ber que le puedo hacer,

Pues no se compañero, a ver si alguno le a pasado algo asi, suerte.

Bueno vamos por partes , el flotador del caburador tiene que cerrar la gasolina sin llegar a tope del cuerpo (4 o 5 milimetros antes de hacer tope)

Controlar si el piston esta bien ,entender que no este roto o limado yo tengo un cilindro super limado y piston recortado , logicamente al hacer el ciclo
tiene un punto que expulsa en vez de aspirar y logica que en el fondo de la caja del filtro se encuentre aceite (la gasolina se evapora el aceite no)

Tema de avance repasarlo, no sera el primero que la chaveta a cedido
y la moto arranca ,pero el retraso de la chispa provoca el efecto de salidas
de combustible conjuntamente con aire

Ojo la tobera de goma entre el carburador y el cilindro no tenga grietas
tambien ayuda a cosas raras

Ya nos comentaras estos pasos ,la evolucion y suerte

Saludos desde Mallorca

Cobra TT me puedes decir en que condiciones empezo a hacer eseo ?
a sido despues de una parada larga?
la moto estaba funcionando normal mente?
como comenzo a pasar eso?

un saludo

A mi me ha pasado en una m 82 tenia mal calado el encendido.Saludos

Normalmente cuando esta mal calado suele dar explosiones,tienes este sintoma? segun fabricante tiene que ir calado a 1,2mm antes del(pms) pero y las suelo calar a 1,4mm ,creo que van algo mejor, yo creo que el fallo es de que no cierra bien el flotador ya nos contaras

Normalmente cuando esta mal calado suele dar explosiones,tienes este sintoma? segun fabricante tiene que ir calado a 1,2mm antes del(pms) pero y las suelo calar a 1,4mm ,creo que van algo mejor, yo creo que el fallo es de que no cierra bien el flotador ya nos contaras