Puch MiniCross Super III

Buenas a todos, antes de nada, ya me presenté en el foro y dejé claras mis intenciones:

(Dejo el enlace por si alguien quiere leerlo a modo de introducción)
https://www.puch-avello.com/t11594-un-novato-con-ganas-de-mecanica#137700

Pues sin darle muchas mas vueltas, la moto que quiero arreglar es esta:


Sí si...aunque no se vea muy bien es esa que esta detrás de todo ese polvo jejeje

Antes de seguir, mi primera pregunta:
¿Se trata de la Puch MiniCross super III? Ilustro:



Por que si no se ni que modelo es para empezar mal vamos.

En principio, el día 4 o 5 de febrero me pongo con ella, y espero por esas fechas subir fotos y actualizar este hilo, a ver si poco a poco y con vuestra ayuda puedo sacar este proyecto adelante.

Antes de empezar con ella, me gustaría pediros consejo:

Lo primero que haré será limpiar y desmontar. Mi pregunta es

¿Qué debo comprar y tener preparado algo para comenzar?
Trapos, gasolina,brocha, lijas? cajas de cartón para ordenar las piezas, quizas deba pedir prestado un borriquete para sostener la moto, algún desengrasante?... cualquier cosa que se os ocurra que me puede venir bien decidmelo.

Voy a enumerar los fallos que he visto o que recuerdo, a ver que me comentáis vosotros:


1.-Creo recordar que mi padre comento que el motor no tenía compresión....parece algo serio....no me gustaría comprar otro pistón, pero quizás sea la solución más sencilla, aun así no voy a comprar nada hasta que vea lo que tengo entre manos.

2.-Acelerador está MUY blando al principio y MUY duro al final, puede que este oxidado por dentro.

3.-Partes sucias usaré brocha gasolina y si encuentro donde comprar WD-40 lo comprare, he leído que es bueno

4.-Ruedas creo que lijare los radios y llanta como pueda e imagino que lo mejor será llevarla a que tensen los radios alguien que sepa no creo que sea caro.

5.-Partes oxidadas (deposito), imagino que lijándolas, comprando los productos adecuados y usando pistola de compresor podre pintarlo en condiciones.

6.-Pintura de las partes de plástico creo que lijaré y con una pulidora de lana de taladro

7.-Eléctricamente creo que tendré que reemplazarlo todo o casi todo...aún recuerdo que para parar la moto había que coger un cable suelto del manillar hacer masa con los hierros del mismo manillar, saltaba una chispa y se paraba la moto jajajja. Dicho esto me gustaría si no ponerle bombín con llave, (ya que la moto se arrancaba a patilla) ponerle un interruptor escondido bajo el deposito o similar si me gustaría, por tener cierta seguridad de que otras personas no puedan arrancarla.

8.-Foco Trasero está roto (plástico) actualmente desconozco si luce o no) pero eso será algo que dejaré para más adelante



Para terminar agradecer el Post de

Puxerin

que me ha dado ideas y me será de gran ayuda, de paso si conocéis algún otro Post del foro que me ayude, agradecería que pusierais el enlace aquí, ya que soy muy nuevo en el foro y me pierdo entre tanto mensaje.

Hasta la siguiente actualización.

Enhorabuena otra vez por tu súper, y gracias por lo que me toca, pero yo sólo me he ido haciendo amigo de la puxina y lo quería contar en el foro :)

Buen entorno de trabajo, con mucha luz y un mínimo orden (esto yo aún lo tengo pez); herramienta apropiada para cada tarea, un poco de cuidado, paciencia y los manuales de mantenimiento y despiece; pensar las cosas dos veces antes de hacerlas (esto también lo tengo pez), sacar fotos para montar de nuevo igual y para enseñarlas.

Mucha suerte y a disfrutar!!