Hola chicos, soy Jairo y necesito ayuda!

Bienvenido Jairo desde Cuenca. Ánimo y a ver si tienes suerte en la recuperación de la Cobra de tú padre.
Lo que ya te han comentado, por escribir como se debe escribir, que hoy en día, eso es una pena, el que se escriba igual que se hace en los whatsapp.
Lo dicho, bienvenido, ánimo y un saludo
Juanjo

Juanjovil escribió:Bienvenido Jairo desde Cuenca. Ánimo y a ver si tienes suerte en la recuperación de la Cobra de tú padre.
Lo que ya te han comentado, por escribir como se debe escribir, que hoy en día, eso es una pena, el que se escriba igual que se hace en los whatsapp.
Lo dicho, bienvenido, ánimo y un saludo
Juanjo

Hola Juanjo!
Muchisimas gracias por tu comentario!
Retornando al tema de la moto, esta misma tarde llamaré a la empresa, a ver que pueden decirme, de momento cruzo los dedos...
Un saludo.

Ya nos contarás cómo ha ido.

Hola chicos!! Traigo muy muy buenas noticias.
Ante todo quiero pedir perdón por si me repito diciendo la palabra ''dueño'' o cosas por el estilo, pero por razones obvias no quiero dar datos ni decir el nombre del actual propietario.
Como bien os dije ayer, he mirado por internet y me salía el número fijo de una empresa, supuestamente del actual dueño de la moto. He llamado hacia las 6 de la tarde y me han cogido, le conté un poco la historia por encima a un empleado y me dijo que el dueño estaba de viaje, pero me pasó el número de teléfono personal.

Como me dijo que estaba de viaje decidí no llamarle, no quería molestarle, pero le mandé un whatsapp, me dejó en leído y tardó un poco en contestarme por lo que supuse que no quería contactar conmigo y me puse un poco triste, pero a los 15 minutos o así me envió un par de fotos de la moto. Sinceramente estaba muy nervioso por si podía parecerle mal, por si le molestaba o por si no quería enviármelas.
Cuando me las mandó casi se me caen las lágrimas, eran muchas historias y muchos momentos hablando con mi padre sobre esa moto, todas ellas resumidas en dos simples fotos, hace hora y media que me las pasó mas o menos, y aún no puedo dejar de mirar las fotos, simplemente la tiene excepcional, de revista. No tengo palabras para describirlo, es alucinante como la ha mantenido todos estos años desde que se la compró a mi padre y la restauró, sigue exactamente igual de limpia, e igual de nueva, es muy de admirar, de verdad.

Día a día y después de ver estas fotos me estoy decidiendo más y más a comprar una Cobra, cada día me enamoro mas, de verdad.

Bueno, no os aburro mas con mis comentarios. Con permiso del propietario, y espero que no le moleste, os comparto la moto para que veais como está actualmente. Me eriza los pelos.





Muchas gracias a todos los que me habeis ayudado, de verdad, os estoy super agradecido, no se describir este momento, llevo más de un año comiéndome la cabeza pensando en dónde estaría esta moto y en qué estado, de momento yo me quedo por este foro, creo que me he enamorado de una marca, Puch.
Saludos.

Estupenda noticias la verdad Jairo.

Me alegro mucho que la hallas encontrado y que tengas esa ilusion.

Un saludo y animo, a por una puch profesional.

Bueno, pues ahí la tienes, con buen estado de salud.
Nuestro especialista en el modelo Profesional, MC, te podría orientar mejor, pero es curioso que tenga los soportes de las botellas de gas separado, propio de la segunda serie.
Luego también veo que no tiene la tapa de embrague antígua, que llevaba el nivel de aceite de caja. La de tu padre sí lo tenía, se aprecia en las fotos antíguas. Otro detalle es que el cilindro sospecho que tampoco era el que traía de serie, y me parece que tiene montado un cilindro de Cobra normal con galleta. El Bing, sí parece el que venía con la moto pues también la de tu padre lo montaba.
Luego el tambor trasero de ala ancha también se corresponde con el modelo, y el resto de las piezas -horquilla- que imagino tu padre cambió.

De todos modos algunas cosas no terminan de encajarme. Al comienzo de poner las fotos antíguas imaginé que tu padre había cambiado algunas piezas a su Profesional primera serie para hacerla mas moderna. Como la horquilla y amortiguadores principalmente. Pero luego repensando el tema, no entiendo el porqué rellenó el hueco de los tirantes del soporte de amortiguador trasero o cómo es que logró conjuntar tan bien los adhesivos de Réplica e integrar los amortiguadores traseros de gas con su soporte. En la época conseguir esos adhesivos y tener tan buen gusto -y conocimiento- no eran frecuentes, lo que me ha llevado a plantear la posibilidad de que saliesen a la venta -antes de la segunda serie de Profesional- algunas unidades un poco diferentes. Debemos tener en cuenta que estas motos eran casi artesanales y salían de una en una. La proximidad a la fábrica quizás también tendría algo que ver...no se..fotos muy curiosas desde luego. ¿Saldría de fábrica con la Ceriani y con los amortiguadores ya de gas de la segunda serie de fábrica?

Este Román.......... siempre investigando, biennnnnnnnnnnnn
no se te escapa un detalle eh

Ya es obsesión.

PerezVera escribió:Estupenda noticias la verdad Jairo.

Me alegro mucho que la hallas encontrado y que tengas esa ilusion.

Un saludo y animo, a por una puch profesional.

Muchisimas gracias! Vamos a por ello!!!

Obsesión para ti y "suerte" para nosotros

Jeffward escribió:Bueno, pues ahí la tienes, con buen estado de salud.
Nuestro especialista en el modelo Profesional, MC, te podría orientar mejor, pero es curioso que tenga los soportes de las botellas de gas separado, propio de la segunda serie.
Luego también veo que no tiene la tapa de embrague antígua, que llevaba el nivel de aceite de caja. La de tu padre sí lo tenía, se aprecia en las fotos antíguas. Otro detalle es que el cilindro sospecho que tampoco era el que traía de serie, y me parece que tiene montado un cilindro de Cobra normal con galleta. El Bing, sí parece el que venía con la moto pues también la de tu padre lo montaba.
Luego el tambor trasero de ala ancha también se corresponde con el modelo, y el resto de las piezas -horquilla- que imagino tu padre cambió.

De todos modos algunas cosas no terminan de encajarme. Al comienzo de poner las fotos antíguas imaginé que tu padre había cambiado algunas piezas a su Profesional primera serie para hacerla mas moderna. Como la horquilla y amortiguadores principalmente. Pero luego repensando el tema, no entiendo el porqué rellenó el hueco de los tirantes del soporte de amortiguador trasero o cómo es que logró conjuntar tan bien los adhesivos de Réplica e integrar los amortiguadores traseros de gas con su soporte. En la época conseguir esos adhesivos y tener tan buen gusto -y conocimiento- no eran frecuentes, lo que me ha llevado a plantear la posibilidad de que saliesen a la venta -antes de la segunda serie de Profesional- algunas unidades un poco diferentes. Debemos tener en cuenta que estas motos eran casi artesanales y salían de una en una. La proximidad a la fábrica quizás también tendría algo que ver...no se..fotos muy curiosas desde luego. ¿Saldría de fábrica con la Ceriani y con los amortiguadores ya de gas de la segunda serie de fábrica?

Hola Jeffward, os voy a comentar un poquito la historia de esta moto (hasta donde yo sé) Puede que haya cosas que no sean del todo verdad, ya que hace años de cuando mi padre y yo hablabamos de la moto y me contaba sus historietas y eso... Una vez la vendió rara vez me hablaba de ella, yo creo que pasaba pena de haberla vendido (la paso hasta yo asique imaginaros...)

Esta moto en un principio salio a una especie de subasta (si no recuerdo mal) y la compró un chico que la tuvo durante poco tiempo, posteriormente se la vendió a mi padre.
Sé que la moto tenía el depósito de competición de 5 litros, que tenía 6 marchas (aunque esto puede sonar obvio) y en las tres primeras conseguía tener la moto a una rueda abriendo gas.
También sé que amigos de mi padre tenían motos de 125 recien compradas y no eran capaces a cogerle, cuando esta puch ya tenia más de 10 añitos.
Mi padre cuando era un chaval llevaba la moto a un circuito aquí en Asturias y una vez saltando se le descolgó un faro, cosas del motocross supongo  
También consiguió huir de la policia en una ocasión, con un amigo que medía dos metros de alto metiendose por un caminito lleno de arbustos, aunque yo hubiera parado, pero imagino que eran otros tiempos  

Llevaba horquilla de 35mm si no recuerdo mal, y sé que los colores de la moto eran así, todo estaba como en las fotos cuando mi padre la compró.
Tengo miedo (y no me hagais mucho caso) de que esta moto corriera en algún campeonato, y saliera en subasta para algún coleccionista, y el chico que la compró pujara mucho dinero por ella, pero con la condición de que se matriculara, total, que le pusieron un faro, cuatro pijadas y a rodar.
Aún conservo en el trastero guardabarros y caretas para el faro que mi padre tenía, aunque dudo que sean originales de la Puch.
También tengo la galleta del motor, os voy a dejar una foto por aquí, y voy a escribir poco a poco cosas que se me ocurran.


Perdón si no os digo cosas mas técnicas, pero como comprendereis yo tenía 10 o 11 añitos cuando mi padre me hablaba de la moto y no entendía mucho.
A ver que opinais vosotros...
Un saludo!!

Jeffward escribió:Ya es obsesión.

Sin duda eres un crack
Joder, ya podia entender yo un cuarto de lo que sabes tu acerca de este modelo

Enhorabuena Jairo.
Me imagino el momento en que has recibido las fotos.
Debe haber sido algo muy especial para ti.

Celebro enormemente que te enganches a esta marca, a ver si pronto encuentras una Cobra.
Como hagas las cosas igual que escribes, tenemos otro artista en el foro.

Lechugo escribió:Enhorabuena Jairo.
Me imagino el momento en que has recibido las fotos.
Debe haber sido algo muy especial para ti.

Celebro enormemente que te enganches a esta marca, a ver si pronto encuentras una Cobra.
Como hagas las cosas igual que escribes, tenemos otro artista en el foro.

Muchas gracias Lechugo, creo que mi padre allá donde esté se ha reido de lo tonto que me puse al ver las fotos, sin duda era algo muy especial nuestro.

Siempre digo que las cosas hay que hacerlas despacito y con buena letra... por eso escribo tan bien
Saludos!!

¿cuatro marchas?, no puede ser Jairo, todas las Cobras son de 6 velocidades.

Felicidades Jairo!!!! es una alegria poder haber encontrado la moto de tu padre...

Jorok escribió:¿cuatro marchas?, no puede ser Jairo, todas las Cobras son de 6 velocidades.

Ala, se me ha colado el 4, vaya cagada, ahora lo edito

Francis escribió:Felicidades Jairo!!!! es una alegria poder haber encontrado la moto de tu padre...

Muchas gracias francis!

Jorok escribió:¿cuatro marchas?, no puede ser Jairo, todas las Cobras son de 6 velocidades.

Cierto

Francis escribió:

Jorok escribió:¿cuatro marchas?, no puede ser Jairo, todas las Cobras son de 6 velocidades.

Cierto

Ha sido un fallo mio, perdonad

Hola Jairo, me ha gustado mucho tu historia y de momento el final que vas teniendo, espero que puedas hacerte con una Cobra, para asi sentirte mejor y llenar mas esos bonitos recuerdos y sentimientos.
Este foro es como una gran familia.
Un saludo desde Barcelona

Nacho escribió:Hola Jairo, me ha gustado mucho tu historia y de momento el final que vas teniendo, espero que puedas hacerte con una Cobra, para asi sentirte mejor y llenar mas esos bonitos recuerdos y sentimientos.
Este foro es como una gran familia.
Un saludo desde Barcelona

Muchas gracias Nacho, espero que algún día lo consiga, pero estas cosas van despacito...
Me agrada que haya personas que a través de un teclado te ayuden en todo lo que esté en sus manos, como vosotros. Ojalá todos los foros fueran la mitad de familiares que este.
Un saludo!

Pedazo de historia . me as emocionado.
Ahora aparte de que tienes que entrar en nuestro mundillo Puch si o si. te queda un viaje a donde este la moto y unas fotillos con ella.

Un saludo y bienvenido.....................Julio...

Julio C G escribió:Pedazo de historia . me as emocionado.
Ahora aparte de que tienes que entrar en nuestro mundillo Puch si o si.  te queda un viaje a donde este la moto y unas fotillos con ella.

 Un saludo y bienvenido.....................Julio...

Muchas gracias Julio.
Veo un poco difícil sacarme unas fotos con ella, le conté un poquito por encima la historia al dueño y solo se limitó a pasarme las fotos, asi que imagino que tampoco quiere tener mucha relación conmigo. Es lo que tenía pensado hacer, pero no lo veo probable, una pena.
Un saludo.