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50cc. Para Las Quedadas

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Mensaje por Julio C G el Dom 16 Mar 2014 - 21:19

Pues queria un poco animar a los que tienen dudas en rodar en las quedadas sin tener que desembolsar ningun dineral y al mismo tiempo promocionar esas 50cc .
Ire pasando ideas e inventos que llevo en mente.

Empesare con una Gilera,  
http://www.milanuncios.com/motos-de-cross/gilera-gr-2-120812187.htm
http://www.milanuncios.com/motos-de-cross/gilera-gr2-121798299.htm
Y se podria dejar algo muy paresido a esta.
50cc. Para Las Quedadas 15xx2s8
50cc. Para Las Quedadas 20l093t
O esta.
50cc. Para Las Quedadas 1zf2blw

Si preferimos Puch creo que con base de Minicross Super
50cc. Para Las Quedadas 2jey23n
Una opcion muy facil seria copiar una Finamix
50cc. Para Las Quedadas 9jf5gh
Y si somos un poco manitas en soldaduras y fibras nos quedaria una Minicross Profecional o Minicross Blanco.
50cc. Para Las Quedadas 8wbjwp
50cc. Para Las Quedadas 2vb362q
O aqui os muestro la mia de mi juventud.
50cc. Para Las Quedadas 15nkupw
Aqui una muy buena creacion del compañero Churri90
50cc. Para Las Quedadas 2qwkghf
Y si nos gustan las Derbis.
http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/derbi-fds-122160664.htm
Con base FDS.
50cc. Para Las Quedadas 6s9b9g
Podriamos imitar la campeona de España.
50cc. Para Las Quedadas 2vsoqbr
O la del siguiente año en negra.
50cc. Para Las Quedadas M4n0k
50cc. Para Las Quedadas Rlxpxt
O algo mas retro.
50cc. Para Las Quedadas J0l3td
50cc. Para Las Quedadas 2ezgz9i
Con esta copio la idea de Bultosa,
50cc. Para Las Quedadas 211qech
50cc. Para Las Quedadas 2wnbi1u
Las Riejus seria otro modelo muy interesante cojiendo de base la Marathon.
50cc. Para Las Quedadas 2uq2o8i
50cc. Para Las Quedadas 50fgwx
Sin olvidarnos de copias de las Lambretas, Torrot,etc.
50cc. Para Las Quedadas Vzfuhh
50cc. Para Las Quedadas Vxdfl
  Una categoria que con poco mas que un escape, tubarrete ,rotor,carburador se podria crear con mucha fuerza .
 Mas ideas a ponerlas .................................... Julio...
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Mensaje por Bultacosa el Mar 18 Mar 2014 - 21:11

Hola , pues tienes toda la razón , son motos mucho mas económicas que las 74 además de que no tienes que estar tan en forma . Os dire por experiencia ya que ya he asistido a dos QUEDADAS con mi DERBI CR 50 y me lo he pasao de pm y es que lo importante (para mi ) es participar , rodar y disfrutar con los amigos y la moto .
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Mensaje por Bultacosa el Mar 18 Mar 2014 - 21:15


Asi que a ver si empezamos a disfrutar de esas cincuentas que se pueden hacer maravillas con ellas , y mas viendo la de artistas que hay por estos lindes .

Saludos
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Mensaje por Julio C G el Lun 7 Abr 2014 - 23:05

Yo como quiero dar ejemplo . Ya tenemos nuestro proyecto en mente para Yatova 2015.
Hoy se a recogido la moto y ya descansa con sus hermanas.
50cc. Para Las Quedadas Kashn5

Se que no sera tarea facil pero quiero que esteticamente se paresca a esta (me encanta) ,pero de aire.
50cc. Para Las Quedadas Nqrbld
Logicamente modificaremos sillin, el deposito de la TT8 extra (se parese bastante), horquillas de eje avansado, inclinaremos mas los amortiguadores para ganar altura ,aremos unas placas lo mas paresidas posible y un bufanda.
Lo malo es que me tocara pedir ayuda a algun preparador de cilindros para ganar algo de potencia.
Espero que se animen mas.........................Julio...
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Mensaje por Josemi el Lun 7 Abr 2014 - 23:07

la mia va a parecer algo nuevo.julio con este post me has exo tirarme al barro

saludos!!
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Mensaje por Julio C G el Lun 7 Abr 2014 - 23:16

Josemi cual es la tuya.
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Mensaje por Bultacosa el Mar 8 Abr 2014 - 9:16

Hola Julio ,

Has cogido una muy buena 50cc para lo que quieres hacer , tiene un gran chasis y el motor a poco que se toque enseguida se nota .
La conozco bien pues mis primeros pinitos fue con una gr2

Seguro que este proyecto tuyo de pie a otros mas .

A si que venga a ver si empiezan a verse mas cincuentas de cross , yo de momento ya me imagino esta super gr2 CROSS de Julio que seguro creara escuela pues no hay mas que ver las motos que hace y como le quedan.

Saludos
Bultacosa
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Mensaje por Jce2 el Mar 8 Abr 2014 - 9:37

Y las minicros...de 50....trucadas.... yo creo que es de las motos que mas se han trucado y preparado en este pais, eran un "quiero tener una cobra y no puedo"

No he visto ninguna en las quedadas...yo tuve una y a veces me metia en las carreras con las cobras mc y no se achantaba lo mas minimo.

....habra que preparar alguna....jeje

saludos.




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Mensaje por VejestorixPuch el Mar 8 Abr 2014 - 11:28

Me muero de ganas de ver esa Gilera gr2 preparada por Julio. Para mí, es una mejor opción preparar una Gilera o una Rieju Marathón que una Puch, aunque soy Puchista, creo que en honor a la verdad los motores de la Rieju y la Gilera son superiores en calidad y aguantan mejor una preparación potente sin romper (aunque el compañero Churri 90 ya nos dio toda una lección de cómo preparar una Minicross con alta calidad y con garantías). En fin, que esperamos expectantes esas preparaciones para seguir aprendiendo de los maestros.
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Mensaje por Rebollo el Mar 8 Abr 2014 - 16:14

Esa misma idea me viene rondando por mi cabeza desde hace tiempo.
Me parece que las 50cc dan mas de si a la hora de hacer inventos,y por poco dinero,por lo menos mientras no esten de moda que todo llega.
Yo admiro a lal gente de fuera, la que lian con ellas,hay hasta campeonatos.En portugal es un ejemplo e Italia
Un saludo
Rebollo
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Mensaje por JorgeSefer el Mar 8 Abr 2014 - 21:51

Hola buenas, acabo de ver el post y lo he visto muy interesante lo seguiré de cerca jeje, y bueno lo que quería decir es que estoy "restaurando" una puch minicross super y como no tengo todas las piezas originales y no tengo dinero para comprarlas, he decidido hacerla a mi gusto, y le iba a pintar los guardabarros en blanco, y ponerle careta en vez de faro, y al ver la finamix digo joe pero si es como la que quiero hacer, a si que creo que le pondré los dorsales en los lados también, ya os enseñare como queda.
Lo malo es que no tiene papeles a si que no la podré llevar a las quedadas de Andalucía pero bueno, saludos.
JorgeSefer
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Mensaje por Julio C G el Jue 10 Abr 2014 - 0:51

E visto interes tanto en este foro como en otros que tambien lo e colgado.

Pienso que si somos bastantes cara a prepararnos cacharretes en plan baratos para divertirse y rodar en las quedadas deberiamos centrarnos en no desmadrar la categoria.
Mi propuesta,

2 AMORTIGUADORES. o CANTILEVER nada de vieletas
AIRE.
TAMBORES.
HORQUILLAS CONVENCIONALES.
CARBURADOR, maximo 20mm.
Y Logicamente 50cc

Propuestas y que opinais.

Yo quiero una de estas.
50cc. Para Las Quedadas T62pab
Un saludo futuros pilotos......................Julio...
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Mensaje por CarlosMC el Jue 10 Abr 2014 - 8:46

yo tambien quiero una de esas ja ja y creo que disco delantero no seria ninguna ventaja enfin lo que si es que sea 50cc con todo lo que se le quiera o pueda hacer aya cada uno la cuestion es divertirse sin gastar mucho que para eso ya estan las 80cc yo cuento con una condor m82 de 50cc
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Mensaje por Motoro el Jue 10 Abr 2014 - 19:24

Muy buena propuesta Julio, me parece que puede ser divertido. También estoy de acuerdo con las limitaciones que comentas.
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Mensaje por JorgeSefer el Jue 10 Abr 2014 - 20:35

Yo cumplo todos los requisitos jajajajaja, lo más barato jajaja
Y como llevaríamos a las quedadas algunas motos sin papeles como la mía??
Saludos.
JorgeSefer
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Mensaje por Adam66 el Jue 10 Abr 2014 - 20:55

En un remolque o en una furgoneta,como normalmente se llevan todas,aunque tengan papeles.
un saludo.
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Mensaje por JorgeSefer el Jue 10 Abr 2014 - 22:58

Ahh es verdad, no lo había pensado, saludos y gracias.
JorgeSefer
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Mensaje por Julio C G el Jue 10 Abr 2014 - 23:43

Seguimos adelante con propuestas e ideas os paso este enlace donde se an comentado ideas y propuestas,   muy de agradecer.

http://www.amoticos.org/t13152-crea-tu-50-cc-para-las-quedadas

  Un saludo Campeones..........................Julio...
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Mensaje por SaltaPiedras el Vie 11 Abr 2014 - 11:05

Mi propuesta es que cada uno saque la 50cc que tenga mas a mano,
a todos nos gustaria sacar replicas de cross estilo la Bultaco 50cc o la Derbi 50cc de Bultosa o similares.
Lo normal es que salgan los diferentes ciclomotores que tuvimos en nuestra epoca unos mas normales y otro mas preparados pero en esencia lo que cuenta es participar como la Lambretta y la Savana en Yatova.
Es mi opinion.
Es mi opinion.
SaltaPiedras
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Mensaje por Rebollo el Vie 11 Abr 2014 - 17:53

Cada uno que haga lo que quiera, pero si es cierto que cuando una idea empieza a funcionar,lo mejor es limitarla desde el principio,para que los costes no se disparen.
Como dijeron anteriormente poner limite al año de la moto y limitar horquillas, amortiguadores, cilindro y carburador,todo esto para que los gastos no se disparen.
Me acuerdo que la revista Motocilismo creo un reglamento para las "motociclismo serie" en circuito que fue todo un exito, de hay salio la crono MS y ossa tambien se involucro, es cuestion de cada uno aportar algo y crear el reglamento.
Un saludo
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Mensaje por Cami el Vie 11 Abr 2014 - 23:58

Esto es parte del reglamento de las carreras de clásicas de velocidad, yo creo que podría ser una base:


No se permiten frenos de disco, sólo frenos de tambor.
4.3.- No se permiten ruedas de aleación (llantas de palos) , sólo de radios

4.4.- Todas las motocicletas deben tener un par de amortiguadores de suspensión
trasera. No se permiten MONO-AMORTIGUADORES, salvo que se pueda demostrar
que la equipara de origen. El conjunto de la suspensión trasera debe parecer de la
época.
El diámetro de las barras de horquilla será de 35 mm de ∅ máximo.

4.5.- Los chasis serán fieles replicas de los modelos originales, en cuanto a geometría
y dimensiones, situación y forma de los anclajes, grados de avance de la dirección, así
como el diámetro exterior de los tubos utilizados en su fabricación, si bien este
reglamento contempla, modificaciones en los rodamientos de dirección y los casquillos
del basculante, dado que se trata de elementos internos.

4.6.- No se permiten basculantes de sección rectangular, se permiten refuerzos tanto
en el basculante como en el chasis siempre que no modifique la estética del conjunto y
de la propia motocicleta.
No se permite la utilización de titanio, fibra de carbono y kevlar en chasis y
basculantes. No se permiten basculantes de aluminio.


Los motores se pueden modificar libremente y /o ponerles componentes
modernos interiormente, pero todas las partes externas visibles del motor, tapas,
cilindros, culatas, cárteres, etc deben tener el aspecto original de la época.

La elección de los carburadores es libre siempre que sean modelos de la época o
su réplica. No se admiten carburadores de guillotina, carburadores de compuerta
plana, carburadores con Power Jet electrónico.
No se permite admisión por láminas.
Cami
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Mensaje por Julio C G el Mar 15 Abr 2014 - 20:45

Cami gracias por tu interes. por mi parte lo leere detenidamente pues siempre se sacan ideas positivas................Gracias.

No se si se vera pues soy muy torpe, pero me a encantado.
https://www.facebook.com/photo.php?v=296325957192053
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Mensaje por Jorok el Mar 15 Abr 2014 - 22:27

Si que está bien, y esas cuatro motos azules....... ¿ no serán Bultaquitos no ?  Carcajadas Carcajadas Carcajadas los colores son muy de......... Frontera o Pursang  Alabado 
Jorok
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Mensaje por Julio C G el Mar 15 Abr 2014 - 23:33

Jarok esas motos azules son Kreiler , dicen que aviones, en este enlace podras verla, sencilles, poco peso, manejable y potente.
https://www.puch-avello.com/t2489-campeon-de-belgica-50-2009
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Mensaje por Julio C G el Jue 8 Mayo 2014 - 0:19


He leido vuestros comentarios y es complicadisimo, imposible dejar a todo el mundo contento.
Hay opiniones (todas buenas) pero por caminos muy diferentes y todas muy de respetar.

Por mi parte y como parte del equipo que organiza la quedada de Yatova en Valencia os lanzo mi idea para tal.

Lo que creo que estamos todos de acuerdo es que esto es una reunion de amigos con un principal obgetivo que no es otro mas que pasarlo bien y poder sacar a la luz nuestros trabajos, mas o menos sofisticados y hechos con mucha ilucion.
Ya dicho esto creo en mi opinion es que el resultado en una manguilla o que uno lleve o deje de llevar tendria que quedar en un segundo plano, No nos jugamos el mundial.

Motos: cilindrada maxima 50cc. Motores, chasis y ESTETICAS de modelos hasta 1990. CLASICAS.
Prohibido: Horquillas invertidas, Disco trasero
Reglamento: Es una reunion de amigos y no tenemos que estar que si uno lleva o otro no lleva.
Dejemos un rodaje a este proyecto y vemos como se va centando,

De las manguillas podriamos separar clasificaciones de los cicclomotores que consideramos CLASICOS y del resto con protos (por darle un nombre),eso en caso de haber trofeos.

Seguro que poniendo cada uno su granito de arena con sus trabajos e ideas y sin pensar en el tema puro y duro de competir nos lo pasaremos genial y triunfaremos.

Y recordar que no se trata de un campeonato con un reglamento extricto (en cada fed los hay). son quedadas de CLASICAS.

Me gustaria que en Yatova o antes se empiece a ver realidad la categoria y que todos estemos disfrutando de ella.
Un saludo.....................Julio...
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