MC 75 (2) by JOROK

ese motor esta de paquete, me parece que casi lo vas a estrenar

Yo comienzo a pensar que está en rodaje.

Hoy he recibido un paquete de Mendoza con cositas para la MC, ya casi comienzo con ella..



Muy buen trato y buenos precios además de algún regalito; muchas gracias Alfonso

cuántas chuches, no te vas a aburrir en los próximos días.
Mendoza tiene de todo, buen trato y buen precio. En cuanto haga un poco de caja le volveré a comprar un par de cosas y también hablaré contigo que tienes cosas que necesito

Ayer estuve puliendo y radiando las llantas y sus bujes, la delantera la tengo lista a falta de centrar, pero la trasera....
Después de poner y sacar radios tres o cuatro veces (siempre a falta de colocar el último grupo de los cuatro),me parece que la tengo "a punto",digo " a punto" porque todavía me falta por poner ese último juego.
¿No habrá un alma caritativa que se curre un tutorial como el que nos regaló Moimax en su día pero adaptado a esta llanta? teniendo algo así sería coser y cantar como dice "el otro"
Ya lo decía Román un poco mas arriba: "radiado diferente..."; ¡ y tanto !

Buff, yo ahí no te puedo ayudar.

Buenas tardes Jorok, la semana pasada radié las llantas del porto 6c y creo que lleva el mismo buje del que hablas en el post, por lo menos lleva el mismo que mi mc75 segunda serie (el flotante).
Quizá pueda ayudarte, escríbeme por privado. Saludos

Gracias Moises, pero... ¡¡¡¡ ya la tengo !!! muchas gracias.


Después de mucho pelear y poner y sacar radios por fin tengo la rueda radiada, ¡ vaya liada de llanta!
Al final conseguí dejarla lista siguiendo el proceso siguiente:
- primero monto en el buje los radios en los alojamientos mas exteriores del lado freno
-sigo con los exteriores del lado corona
-ahora meto en el buje lado corona los radios que van mas al exterior y para colocarlos en la llanta tengo que soltar los del lado freno para poder meter en su alojamiento los que estoy colocando (exteriores lado corona).
-ahora para finalizar le toca el turno a los del lado freno y en los taladros mas cercanos al centro del buje,para poder meter estos radios en la llanta tengo que soltar los dos del lado corona,pasar estos por "encima" de ellos y volver a roscar los dos que había soltado mas el que estoy poniendo, todo esto ¡ 9 veces !.
No sé si lo entendeis y podeis haceros idea del proceso que he seguido,a mi me ha valido ya que al final los tengo puestos y es de lo que se trataba

Al final te harás un experto en el tema.
A ver si te envío una "ruedita" para que me la radies!!

Mira Jose, ese buje es una auténtica pesadilla, a mi me pasó lo mismo y después de darle mil vueltas, no encontré otro modo de hacerlo tal y como tú lo has descrito. Ósea q ya tenemos él tutorial salvo mejor opinión de los gurús de estos menesteres. Creo q el compañero Moimax aun tiene los dedos calientes de radiar la trasera de su proto 6c que lleva precisamente ese buje, seguro q nos deleitará con un anexo específico al tutorial del radiado.

Enhorabuena por haber conseguido radiar la llanta, nosotros también tenemos exactamente el mismo problema en la rueda de la Minicross Super. Saludos

Esta mañana he "pintado" el chasis, es el primero que hago para restaurar y ya veremos como me queda...

Pues como el chasis (con su pintura claro) lo he dado por bueno, ya lo tengo en la mesa de montaje...



y su "medio motor " firmado...

Muy chulo el detalle de personalización del cárter!
Respecto al chasis yo siempre los hago con pintura al horno pero desde luego el acabado se ve muy bueno, no desmerece para nada.
Seguimos atentos.
Saludos

Graciasssssssssssssssssssssss, por aquí eso de pintar al horno no se lleva mucho, ni sé dónde lo hacen

Consulta en una empresa donde hagan pintura industrial, tipo pintura para carpintería de aluminio, o pintura de ascensores... todos esos trabajos están hechos con pintura electrostática, y además suele ser muy barato. Para que te hagas una idea, en el sitio donde los llevo yo (en malaga) es una empresa de pintura de ascensores y hacen trabajos de este tipo “destrasgis”, y por chorrear y pintar todo el chasis y elementos del mismo color del proto 6c me cobraron 90€.

Moi Max escribió:Consulta en una empresa donde hagan pintura industrial, tipo pintura para carpintería de aluminio, o pintura de ascensores... todos esos trabajos están hechos con pintura electrostática, y además suele ser muy barato. Para que te hagas una idea, en el sitio donde los llevo yo (en malaga) es una empresa de pintura de ascensores y hacen trabajos de este tipo “destrasgis”, y por chorrear y pintar todo el chasis y elementos del mismo color del proto 6c me cobraron 90€.

Pues a ese precio te tendré que mandar el chasis de mi m82 para que me lo lleves, aquí en chiclana solo hay un sitio que me lo hacen y por chorrear y pintar el chasis y basculante de pidieron 250€ por lo que iba a pintarlo en el garage de casa con el compresor.

Es cuestión de llamar y preguntar. Funcionan por WhatsApp y quizá puedan darte precio si les envías fotos. No se si por ser ese chasis y un color diferente el precio será igual, pero fijo que no varía mucho.
Si te interesa te paso los datos de la empresa.
Saludos

Vaya pasada como te esta quedando José, llevo una temporada sin pasarme por aquí y estoy viendo cada cosa a cual mejor mucho animo con esa cobra!!!

Voy poniendo cosas en el chasis de la MC

Ya va cogiendo forma, a mi es una moto que me encanta, tarde o temprano me haré con una.

Al cilindro que le has dado??? porque creo que de fabrica salian con mas roña

Tengo ganas de verla con la delicatesen procedente del Sur colocada

Pues la "delicatessen" está puesta...
¿quereis verla?

Hombre Jose, pues esto pinta que muuuy bien, en tu linea y tal y como sonaba ese motorcito.......... Relogito al Canto.
Ya tengo ganas de oirla.
Muuuy agradecidas son estas motillos, buenos bajos, medios y altos son una delicia.