TRANSFORMACION MINICROSS, 4ª Entrega
+2
Julio C G
Asturies46
6 participantes
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CAJA DE FILTRO
Bueno aqui no se a podido montar lo que en principio tenia pensado.
La inclinacion del carburador a cambiado y demasiada complicacion modificar la caja.

Rebuscando por los restos de motos e encontrado esta caja de filtro, creo de Marathon 50 y le cae como anillo al dedo.
ademas quitamos peso.

Un ves ya sobrepuesta se le a cortado un trozo lateral para dejar espacio a la hora de limpiar filtro poderlo extraer sin desmontar nada fuera de lo normal.

La araña de KTM60 MX le viene al pelo al hueco, se corta una parte que sobresale y a montar.
Este es el resultado final.


Al ser la caja de filtro mas corta se a añadido un trozo de plastico para las salpicaduras de barro o agua. (viene a ser una prolongacion del guardabarros )

La inclinacion del carburador a cambiado y demasiada complicacion modificar la caja.

Rebuscando por los restos de motos e encontrado esta caja de filtro, creo de Marathon 50 y le cae como anillo al dedo.
ademas quitamos peso.

Un ves ya sobrepuesta se le a cortado un trozo lateral para dejar espacio a la hora de limpiar filtro poderlo extraer sin desmontar nada fuera de lo normal.

La araña de KTM60 MX le viene al pelo al hueco, se corta una parte que sobresale y a montar.

Este es el resultado final.


Al ser la caja de filtro mas corta se a añadido un trozo de plastico para las salpicaduras de barro o agua. (viene a ser una prolongacion del guardabarros )

Julio C G- Usuario Maestro
Re: TRANSFORMACION MINICROSS, 4ª Entrega
Menuda pasada de Puch te estás haciendo Julio!! Va a quedar preciosa y viendo la calidad de tus proyectos merece la pena quedarse a ver cómo acaba esto.
Felicidades!!!
Felicidades!!!




Francis- Usuario Maestro
FALLOS A MODIFICAR
Bueno no todo sale como uno quiere y siempre sale un pero.
despues de tener caja de filtro con su carburador ya puesto en su citio e tirado a sobreponer el deposito y me toca con la caja de filtro. creo que con rebajar unas puntas de la caja de filtro sera suficiente o de lo contrario tirar marcha atras y montar la suya debidamente modificada..


En estas imagenes ya se empieza a ver el resultado final.
despues de tener caja de filtro con su carburador ya puesto en su citio e tirado a sobreponer el deposito y me toca con la caja de filtro. creo que con rebajar unas puntas de la caja de filtro sera suficiente o de lo contrario tirar marcha atras y montar la suya debidamente modificada..


En estas imagenes ya se empieza a ver el resultado final.
Julio C G- Usuario Maestro
MANDOS
Hoy e tenido un ratito y me e liado con terminar la parte de manillar y cableado.
Este es el resultado.

Ya empalmada la parte de encendidio a bobina . y esto en las croseras montando este encendido es una pena que Italkit no suministre un cableado mas largo. y es que sumando el cable que sale de encendido junto al de bobina se queda en poco mas de un palmo. muy corto para una crossera. se que venden alargues para dicha instalacion , pero cuanto menos empalmes menos problemas.
Este es el resultado.

Ya empalmada la parte de encendidio a bobina . y esto en las croseras montando este encendido es una pena que Italkit no suministre un cableado mas largo. y es que sumando el cable que sale de encendido junto al de bobina se queda en poco mas de un palmo. muy corto para una crossera. se que venden alargues para dicha instalacion , pero cuanto menos empalmes menos problemas.
Julio C G- Usuario Maestro
RECTIFICACION
Hoy ya a montar deposito ,sillin y casi podriamos desir terminar.
otro detalle que no tuve en cuenta.
sere novato.
Topes de direccion, al montar la nueva horquilla la tija pega con el deposito,
ahora a calentarse el coco y ver como lo soluciono sin tener que pasar por soldaduras.
ya os tendre informados.
otro detalle que no tuve en cuenta.
sere novato.
Topes de direccion, al montar la nueva horquilla la tija pega con el deposito,
ahora a calentarse el coco y ver como lo soluciono sin tener que pasar por soldaduras.
ya os tendre informados.
Julio C G- Usuario Maestro
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