Puch Condor III - Carburar

hola olmo si quieres seguir con el filtro pequeño que tienes del amal con rejilla lo que tienes que hacer es en la caja del filtro donde encaja el filtro de la casa tendras que quitarle el cuello que lleva la caja al ras y quitar el filtro de la casa yo asi le pondria un chicler de 65 y la aguja la dejaria en la mitaz de las ranuras ahora lo que te hace en altas es por falta de gasolina y si no sacale la bujia y comprueba que te esta quemando casi de color blanco y no de color cafe .

hola, al fin encontre un chicle que valiera, pero no lo habia de 65, asi que lo compre de 75, pero los resultados han mejorado mucho. el unico fallo que ya mirare otro dia, es que no dejo fino el ralenti, y al cabo de un minuto o asi, la moto se para y cuesta un rato arrancarla otra vez... creo que puede ser porque tenga mierda el carburador, ya que lo he abierto tanto... o tambien, porque la cazoleta creo que no cierra bien y se mete aire... si teneis alguna idea.... de todas formas lo mirare todo bien y limpiare bien el carburador.... ya os contare. un saludo y gracias por vuestra ayuda!!

Hola Olmo ahora lo que te pasa es que tienes un chicler demasiado grande para el motor de 50 y el tubo de escape si no consigues el de 65 pon la aguja de la campana en la posicion de la ranura arriba del todo para que la aguja te baje del todo asi el chicler te quedaria en un 70 luego el tornillo del aire cierralo del todo y el tornillo del relantin ponlo hasta que guarde el renlantin la moto y despues enpieza abrir el tornillo del aire y veras que segun abres el tornillo la moto enpieza a coger bueltas el motor hasta que llegues a un punto que empieza a decaer las bueltas del motor en el punto mas alto deves dejar el tornillo del aire y luego el tornillo del relantin lo regulas para que la moto te quede al relantin bien .

olmo mira de buscar el 65 de chicle, aparte mira de cerrar el paso de aire y luego lo abres una vuelta y media al tornillo y luego regulas el ralenti ya me contaras ahhhhhhhh busca un filtro grande te lo aconsejo si no encuentras el chicle de 65, mirare a ver si tengo yo uno y te lo mando

ok gracias hoy me puse a probar el carburador, y veo que la moto no arranca, bueno, la cuesta muchas patadas, alguien sabe porque puede ser... tambien me pasa con el carburador de serie... puede ser por los platinos?? bueno ya me direis...

vale antonio, si tienes uno mandamelo, porque el que tengo es de 75 y no anda muy fina... por cierto ,¿te han llegado ya las piezas???.
un saludo a todos y FELIZ NAVIDAD.. ahora es el tiempo de sacar las puch a pasear!!!!!

olmo aun no me han llegado pero no tengo prisa, el 18 de carburador ya lo hacia eso de costar de arrancar y mas si esta fria tenias que cebarlo por el pivote que tiene en el lado derecho, mira de ponerte en el chat y charlamos un rato

Ponle al 18 un chiclé de 80,con eso te ira de maravilla,eso si,tocando un poco el aire.
ya yo dejaría el escape de serie,ya que no hay mucha diferencia.
saludos