Puch MiniCross - Problema Con Tubarro

si ves que todavia suena mucho puedes ponerle un tubito mas estrecho dentro del silencioso, eso quita ruido, lo unico, ten cuidado que no te lo escupa

Yo en el scooter para pasar la ITV tenía que poner una arandela entre silencioso y escape, de diametro pequeño y anda menos y hace menos ruido

Pues algo asi tendre que hacer.. he visto que aun sale algo de humo por la junta, pero no puedo apretarlo mas, hare lo que dice toni a ver que me invento..aunque antes tengo que probar a cambiar la bujia por que se me ahoga y se me cala constantemente, lo malo es que tengo una bujia nueva y no me cabe dentro de la pipa que llevaba original..Ademas de eso cuando esta fria en primera al principio me tironea y en caliente me cuesta muchisimo encenderla, pero supongo que eso no tendra nada que ver con el escape..
Ademas el carter me pierde aceite por la junta nueva

La fuga de gases no la solucionaras hasta que no hagas lo que te digo de doblar unos milimetros las cojidas hacia hatras eso es por que el escape a recibido algun golpe y se deforma

Es que no te he entendido con eso de las cojidas manu.. lo que quieres que doble es la pletina de anclaje?

No me refiero a laa dos cojidas que ban al cilindro esa parte tendia que ser plana para que se ajunte al cilindro por supuesto con su junta pero para evitar fugas esas cojidas le doy unos martillacitos y la doblo hacia atras para que el cnetro que es donde ajusta al cilindro al apretar los tornillos de mas presion

ammmm creo que ya te he entendido..
Los dos ojales de la placa de anclaje los tiras hacia el colin, no?

Claro hacia la parte que no esta el cilindro hasi la parte central presiona mas..... el problema de las fugas es por que esas orejillas se doblan acia el cilidro y deja en hueco ya me vas diciendo

Ok a ver si esta semana lo hago.. Gracias